| Легенда | |
| красный полужирный шрифт | грубая ошибка |
| зеленый курсивный шрифт | ошибочный ответ |
| синий шрифт | правильный ответ |
| пустая ячейка | ответ не был дан |
| ID | Вопрос | Правильный ответ | Ответ тестируемого | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.1.001 | Подвешенный груз на судне: | уменьшает остойчивость судна |
|||||
| 01.1.010 | При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективна | запрессовка днищевых танков и цистерн заполненных на 50% |
|||||
| 03.2.008 | Укажите, какие требования МАРПОЛ 73/78 должны быть выполнены, чтобы произвести сброс в море нефтеводяных смесей из льял машинного отделения судна, оборудованного системой фильтрации нефти | 1. Судно на ходу 2. Судно за пределами особого района 3. Ведется визуальный контроль за местом сброса 4. Судно на удалении от берега не менее 12 миль 5. На судне используется оборудование для фильтрации нефти 6. Концентрация нефти в стоке не превышает 15 млн–1 |
|||||
| 03.2.009 | В каких случаях Правила МАРПОЛ-73/78 не применяются к сбросу в море нефти или нефтесодержащей смеси? | 1. В результате повреждения судна 2. В целях обеспечения безопасности судна 3. В целях спасения человеческой жизни на море |
|||||
| 03.2.010 | В каких случаях заполняется Журнал нефтяных операций? | 1. При удалении нефтеостатков 2. При сбросе за борт льяльных вод машинного отделения 3. При приеме балласта в топливные танки либо их очистке 4. При сбросе балласта или промывочной воды из топливно-масляных танков |
|||||
| 03.2.011 | В каких случаях Правила МАРПОЛ-73/78 не применяются к сбросу в море сточных вод? | 1. В результате повреждения судна 2. В целях обеспечения безопасности судна 3. В целях спасения человеческой жизни на море 4. Если сточные воды смешаны с другими загрязненными водами, сброс которых подпадает под другие более строгие требования |
|||||
| 03.2.012 | В каких случаях Правила МАРПОЛ-73/78 не применяются к удалению мусора с судна? | 1. В результате повреждения судна 2. В целях обеспечения безопасности судна 3. В целях спасения человеческой жизни на море 4. Если мусор смешан с другими отходами, удаление или сброс которых подпадает под другие более строгие требования |
|||||
| 03.2.013 | Указать меры, направленные на предотвращение сброса нефти в случае аварии судна. | 1. Заделка пробоин 2. Перекачка нефти на другое судно 3. Перекачка нефти из аварийной цистерны в свободные 4. Перекрытие трубопроводов, связанных с поврежденной цистерной |
|||||
| 04.1.001 | Являются ли Приложения к Конвенции ПДНВ 78 частью самой Конвенции ? | Да, являются |
|||||
| 04.1.002 | Означает ли ссылка на Конвенцию одновременно и ссылку на ее Приложения ? | Да, означает |
|||||
| 04.1.003 | К каким специалистам применяется Конвенция ПДНВ 78 с поправками ? | К морякам, работающих на морских судах |
|||||
| 04.1.004 | Выдается ли Администрацией какой -либо дополнительный документ к диплому капитана и лиц командного состава ? | Да, это подтверждение по форме правила I/2 |
|||||
| 01.1.011 | Первое мероприятие по восстановлению остойчивости судна, которое для него наиболее безопасно: | Осушить отсек Е |
|||||
| 04.1.005 | Может ли подтверждение к диплому капитана и лица командного состава составляется не на английском языке ? | Да, может, но должно содержать перевод на английский язык |
|||||
| 04.1.006 | Имеет ли право Портовый государственный контроль осуществлять проверку наличия дипломов и льготных разрешений у членов экипажей заходящих в порт иностранных судов? | Да, имеет право |
|||||
| 04.1.007 | Имеет ли право Портовый Государственный Контроль задерживать судно в порту ? | Да, если оно создает опасность окружающей среде. |
|||||
| 04.1.008 | Является ли русский язык официальным языком Конвенции? | Да, является. |
|||||
| 04.1.009 | Каков максимальный срок действия подтверждения к диплому ? | Не более 5 лет после даты выдачи |
|||||
| 04.1.010 | Указывается ли в подтверждении к диплому должность владельца, в которой он имеет право работать ? | Да, указывается |
|||||
| 04.1.011 | Должен ли оригинал диплома, требуемого Конвенцией, находится на судне, на котором работает его владелец ? | Да, должен |
|||||
| 04.1.012 | Имеет ли право офицер Портового Государственного Контроля при нахождении судна в порту проверить, что работающие на судне моряки имеют надлежащие дипломы ? | Да, имеет право |
|||||
| 04.1.013 | В каком случае офицер Портового Государственного Контроля имеет право проверить выполнение требований Конвенции по несению вахты ? | Судно произвело опасное маневрирование |
|||||
| 04.1.014 | Российский моряк работает на судне под либерийским флагом. Должны ли соблюдаться положения Российского законодательства в отношении рабочего диплома этого моряка ? | Да, должно соблюдаться |
|||||
| 01.1.012 | Осушение отсека Е приводит к (см. Рис.): | увеличению остойчивости судна |
|||||
| 04.1.015 | Каким образом можно проверить подлинность выданного по Конвенции диплома или подтверждения ? | По информации, содержащейся в Реестре дипломов и подтверждений |
|||||
| 04.1.017 | Какой интервал времени прописан в Конвенции для прохождения курсов переподготовки лицами командного состава ? | 5 лет |
|||||
| 04.1.019 | Каков должен быть стаж работы на судне для получения диплома 2 механика судов с главной двигательной установкой мощностью 3000 кВт и более ? | не менее 12 месяцев |
|||||
| 04.1.020 | Каков минимальный возраст кандидата на получение диплома рядового состава, входящего в состав машинной вахты ? | 16 лет |
|||||
| 04.1.022 | Каков должен быть стаж работы на судне для получения диплома 2 механика судов с главной двигательной установкой мощностью от 750 до 3000 кВт? | не менее 12 месяцев |
|||||
| 05.1.001 | Возможно ли в гидрокостюме спуститься на надувной спасательный плот (шлюпку) по штормтрапу? | Да |
|||||
| 05.1.002 | С какой предельной высоты безопасно прыгать в воду в гидрокостюме? | Приблизительно 5 метров |
|||||
| 05.1.003 | Как долго сможет выжить человек в гидрокостюме, изготовленным из материала обладающего теплоизоляционными свойствами в холодной воде (при температуре воды около 2 градусов)? | 6 часов |
|||||
| 05.1.004 | Как долго сможет выжить человек в гидрокостюме, изготовленном из материала не обладающего теплоизоляционными свойствами, при температуре воды около 5 градусов? | В течение часа |
|||||
| 05.1.006 | Спасательный жилет позволяет прыгать в воду без получения телесных повреждений и без смещения или повреждения самого жилета с высоты не менее | 4,5 метров |
|||||
| 01.1.013 | Осушение отсека Д приводит к (см. Рис.): | уменьшению остойчивости судна |
|||||
| 05.1.008 | Где на судне должны находиться круги с самозажигающимися огнями | Равномерно по обоим бортам судна |
|||||
| 05.1.009 | Дополнительные спасательные жилеты на пассажирском судне должны храниться | На палубе в местах сбора |
|||||
| 05.1.010 | С какой высоты можно безопасно сбрасывать спасательный плот? | 18 метров |
|||||
| 05.1.011 | С какой максимальной высоты Вв случае необходимости можно спрыгнуть на спасательный плот, не опасаясь его повредить? | 5 метров |
|||||
| 05.1.012 | Дежурная шлюпка должна быть способна маневрировать со скоростью не менее | 6 узлов |
|||||
| 05.1.013 | Дежурная шлюпка должна быть способна маневрировать со скоростью не менее 6 узлов в течение не менее | 4 часов |
|||||
| 05.1.014 | Дежурная шлюпка должна буксировать самый большой спасательный плот судна со скоростью не менее | 2 узла |
|||||
| 05.1.015 | Спасательный плот с полной нагрузкой на тихой воде можно безопасно буксировать со скоростью не превышающей | 3 узла |
|||||
| 05.1.016 | Скорость спасательной шлюпки при ее полной загрузке должна быть на тихой воде не менее | 6 узлов |
|||||
| 05.1.017 | В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 визуальный осмотр всех спасательных шлюпок, спасательных плотов, дежурных шлюпок и спусковых устройств должен производится с периодичностью | 1 неделя |
|||||
| 01.1.014 | Заполнение (запрессовка) отсека Г приводит к (см. Рис.): | увеличению остойчивости судна |
|||||
| 05.1.018 | В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работы двигателей всех спасательных шлюпок и дежурных шлюпок должна производится с периодичностью | 1 неделя |
|||||
| 05.1.019 | В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работоспособности судовой авральной сигнализации должна производится с периодичностью | 1 неделя |
|||||
| 05.1.020 | Проверка комплектности штатного снабжения судовых спасательных шлюпок и их состояния в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 должна производиться | ежемесячно |
|||||
| 05.1.021 | Техническое обслуживание надувного спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через промежутки времени не превышающие ... | 12 месяцев |
|||||
| 05.1.022 | В случае, если во время рейса был произведен ремонт надувной дежурной шлюпки, то после прихода в порт в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74... | шлюпка должна пройти проверку в одобренной сервисной организации |
|||||
| 05.1.023 | Техническое обслуживание гидростатов спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через промежутки времени не превышающие ... | 12 месяцев |
|||||
| 05.1.024 | Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на грузовых судах | Не реже одного раза в месяц |
|||||
| 05.1.025 | Как часто должны проводиться учения по судовым тревогам на пассажирских судах | Не реже одного раза в неделю |
|||||
| 05.1.026 | Главной задачей в ситуации, грозящей судну гибелью, является | Спасение людей |
|||||
| 05.1.027 | В первые же минуты при объявлении шлюпочной тревоги должны быть приняты следующие меры | Все вышеперечисленные меры |
|||||
| 01.1.015 | Заполнение (запрессовка) отсека А приводит к (см. Рис.): | увеличению остойчивости судна |
|||||
| 05.1.028 | Где должна находиться папка документов по борьбе за живучесть судна | На мостике |
|||||
| 05.1.029 | Кто отвечает за проведение систематических осмотров и проверок стационарных средств борьбы за живучесть судна? | Командный состав по заведованию |
|||||
| 05.1.030 | При проведении судовых учений каждая спасательная шлюпка должна спускаться на воду с расписанной на ней командой | по меньшей мере один раз в 3 месяца |
|||||
| 05.2.001 | Отметьте чем из перечисленного в ответах могут быть снабжены спасательные круги, используемые на судах | 1. Дымовой шашкой 2. Спасательным линем 3. Самозажигающимся огнем |
|||||
| 05.2.002 | Какие способы, из числа указанных в ответах, наиболее безопасны для попадания на надувной спасательный плот, стоящий у борта судна? | 1. Спуститься по штормтрапу 2. Спуститься по тросу с мусингами |
|||||
| 05.2.003 | Закончив посадку в спасательную шлюпку, следует немедленно | 1. Отойти от борта судна на безопасное расстояние 2. Вести наблюдение за водной поверхностью 3. Вести наблюдение за палубой и надстройкой |
|||||
| 05.2.004 | Конструкция полностью закрытой спасательной шлюпки должна обеспечивать | 1. Способность выпрямляться после переворота 2. Наличие аварийного выхода при повреждении 3. Наличие ремня безопасности на каждого члена экипажа 4. Недопущение попадание воды внутрь при ее переворачивании |
|||||
| 05.2.005 | На каждом пассажирском судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов | 1. Дежурные шлюпки 2. Спасательные плоты 3. Спасательные шлюпки |
|||||
| 05.2.006 | На каждом грузовом судне должны быть предусмотрены коллективные спасательные средства следующих типов | 1. Дежурные шлюпки 2. Спасательные плоты 3. Спасательные шлюпки |
|||||
| 05.2.007 | Кто может привлекаться для осуществления мероприятий по борьбе за живучесть? | 1. Все члены экипажа 2. Лица не входящие в состав штатного экипажа, но временно находящиеся на судне |
|||||
| 01.1.016 | Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе заполнение отсеков: | находящихся ниже центра тяжести судна |
|||||
| 05.2.008 | Где должно находиться расписание по тревогам? | 1. На мостике 2. В помещениях экипажа |
|||||
| 05.2.009 | В каютной карточке пассажира должно быть указано | 1. Место сбора по тревоге 2. Значение сигналов тревог 3. Номер и место нахождения его в спасательной шлюпке |
|||||
| 05.2.010 | Судовое расписание по тревогам должно содержать | 1. действия по тревоге пассажиров 2. действия по тревоге членов экипажа 3. описание общесудового сигнала тревоги 4. фамилии лиц командного состава, ответственных за готовность спасательных и противопожарных средств к немедленному использованию |
|||||
| 05.2.011 | Учение по оставлению судна должно включать... | 1. пуск и работу двигателя спасательной шлюпки 2. сбор членов экипажа и пассажиров по сигналу тревоги 3. необходимую подготовку спасательной шлюпки к спуску и ее частичное приспускание 4. проверку того, что пассажиры и члены экипажа одеты надлежащим образом и то, что спасательные жилеты одеты правильно |
|||||
| 06.1.001 | Наибольший эффект при тушении пожаров углекислым газом достигается ... | Во всех замкнутых объемах |
|||||
| 06.1.002 | Пена является наиболее эффективным средством для тушения ... | Нефтепродуктов |
|||||
| 06.1.003 | Для обеспечения готовности к работе системы водяного пожаротушения на грузовом судне пожарные рукава должны быть ... | находится рядом с кранами в немедленной готовности к присоединению |
|||||
| 06.1.004 | Допускается ли использование на судне балластного или осушительного насоса или насоса общего назначения в качестве пожарного насоса | да, если насос не используется для перекачки топлива |
|||||
| 06.1.005 | Где должны располагаться ручные пожарные извещатели | В каждой пожарной зоне |
|||||
| 06.1.006 | Что означает требование «Судовые средства пожаротушения готовы к немедленному использованию» ? | Пожарный насос в работе, судовая пожарная магистраль находится под давлением |
|||||
| 01.1.017 | Наиболее безопасно для восстановления остойчивости судна в рейсе осушение отсеков: | находящихся выше центра тяжести судна |
|||||
| 06.1.007 | Согласно требованиям ИМО минимальное количество аппаратов EEBD на каждой палубе любого типа грузового судна должно составлять: | не менее 2-х |
|||||
| 06.1.008 | Запас воздуха в дыхательном аппарате, который входит в комплект снаряжения пожарного, должен обеспечить безопасную работу в течение, как минимум | 30 минут |
|||||
| 06.1.009 | Какое количество пожарных насосов должно быть на судне валовой вместимостью 1000 peг. т и более? | Два основных и один стационарный аварийный насос с независимым приводом |
|||||
| 06.1.010 | Какие средства пожаротушения в котельных и подобных им помещениях должны быть предусмотрены на судах? | Одна из вышеперечисленных систем |
|||||
| 06.2.001 | При тушении пожара водой необходимо принимать во внимание ... | 1. влияние воды на остойчивость судна 2. вредное воздействие на электрооборудование |
|||||
| 06.2.002 | Укажите типы огнетушителей, которые применяются на судах для тушения пожаров | 1. Пенные 2. Порошковые 3. Углекислотные |
|||||
| 06.2.003 | При поверхностном способе тушения пожаров используется ... | 1. Вода 2. Пена |
|||||
| 06.2.004 | Какие классы пожаров можно тушить установками порошкового пожаротушения? | 1. Класса С 2. Класса Б 3. Класса А 4. Электроустановок под напряжением |
|||||
| 06.2.005 | Установки пенотушения используются для защиты ... | 1. Помещений с котлами 2. Помещений с установками жидкого топлива |
|||||
| 06.2.006 | Установки пенотушения могут выдавать пену | 1. Низкой кратности 2. Средней кратности 3. Высокой кратности |
|||||
| 01.1.018 | При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для судна: | Не предпринимать никаких действий по осушению затопленного отсека |
|||||
| 06.2.007 | Стационарные системы пожаротушения классифицируются по огнетушащему составу, как | 1. Пенные 2. Водяные 3. Газовые 4. Xладоновые 5. Порошковые |
|||||
| 06.2.008 | В состав водяной противопожарной системы входят | 1. Трубопроводы 2. Пожарные насосы 3. Краны и клапана 4. Пожарные рукава и стволы |
|||||
| 06.2.009 | По каким признакам можно классифицировать судовые стационарные системы пожаротушения | 1. По принципу тушения 2. По категориям помещений |
|||||
| 06.2.010 | Какие недостатки присущи огнетушащим порошкам | 1. Ухудшение видимости и затруднение дыхания 2. Невозможность тушения материалов, содержащих (выделяющих) кислород |
|||||
| 06.2.011 | Что нужно учитывать при тушении пожаров углекислым газом | 1. Опасность отравления людей 2. Невозможность тушения материалов, содержащих кислород 3. Низкую эффективность тушения пожаров на открытом воздухе 4. Необходимость поддержания заданной концентрации в замкнутом объеме |
|||||
| 06.2.012 | Какие недостатки присущи воде, как огнетушащему веществу | 1. Электропроводимость 2. Снижает остойчивость судна 3. Низкая смачивающая способность |
|||||
| 06.2.013 | Чем определяется выбор воды в качестве огнетушащего вещества | 1. Доступностью 2. Низкой стоимостью 3. Высокой теплоемкостью 4. Высокой скрытой теплотой парообразования |
|||||
| 06.2.014 | От воздействия каких факторов должны срабатывать автоматические извещатели пожара | 1. От воздействия дыма 2. От воздействия пламени 3. От воздействия высокой температуры воздуха |
|||||
| 06.2.015 | Какими преимуществами обладает аэрозольная система объемного тушения пожара | 1. Надежность 2. Компактность 3. Безопасность 4. Экологическая чистота |
|||||
| 06.3.001 | Аппараты EEBD должны иметь запас воздуха, достаточный для обеспечения дыхания персонала в течение некоторого времени. Введите минимально допустимую продолжительность (в минутах) | минимум 10 минут |
|||||
| 01.1.019 | При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна … | Заполнить (запрессовать) отсек противоположного борт для повышения остойчивости и спрямления судна |
|||||
| 07.1.001 | Для повышения экономичности и эффективности газового цикла следует | Расширить пределы изменения параметров рабочего тела в газовом цикле ДВС |
|||||
| 07.1.002 | Теоретический цикл, приведенный на рисунке, характерен для рабочих циклов |
Двигателя с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
|||||
| 07.1.003 | Что происходит с индикаторным КПД при повышении частоты вращения двигателя? | Понижается |
|||||
| 07.1.004 | Теплота, выделяющаяся при реакции сгорания, зависит | От начальной температуры реагирующих веществ, т.е. в дизелях - от Тс |
|||||
| 07.2.001 | Неполное сгорание топлива в цилиндре двигателя может быть обусловлено | 1. Недостатком времени для сгорания переобедненных смесей 2. Недостатком кислорода в горючей смеси (a<1) 3. Местным недостатком кислорода при несовершенном смесеобразовании в зоне горения |
|||||
| 07.2.002 | Процесс расширения протекает при движении поршня от в.м.т. к н.м.т. с совершением полезной механической работы за счет потенциальной энергии газов. Что влияет на протекание процесса? | 1. Догорание в первой части процесса 2. Теплообмен расширяющихся газов со стенками цилиндров 3. Восстановление некоторого количества продуктов диссоциации, возникающих в процессе сгорания |
|||||
| 07.2.003 | Средняя температура выпускных газов в основном определяется | 1. Тактностью двигателя 2. Величиной давления в коллекторе 3. Нагрузкой и числом оборотов двигателя 4. Коэффициентом избытка продувочного воздуха 5. Температурой газов в цилиндре в начале выпуска 6. Полнотой процесса сгорания топлива и наличием догорания |
|||||
| 07.2.004 | При изменении температуры и состава рабочего тела в цилиндре изменяются термодинамические свойства рабочего тела, в том числе | 1. Энтальпия 2. Теплоемкость 3. Внутренняя энергия |
|||||
| 07.3.001 | При помощи клавиатуры введите на русском языке название совокупности тепловых и термодинамических процессов, происходящих в цилиндрах судового дизельного двигателя | Цикл |
|||||
| 07.3.002 | Дизели, у которых рабочий цикл совершается за один оборот коленчатого вала, т.е. за два такта называются | Двухтактными |
|||||
| 01.1.002 | Свободная поверхность жидкого груза на судне при качке: | уменьшает остойчивость судна |
|||||
| 01.1.020 | При данном типе затопления корпуса (см. Рис) наиболее безопасно для сохранения остойчивости и спрямления судна … | Откачать за борт воду из отсеков выше ватерлинии, имеющих свободные поверхности |
|||||
| 07.3.003 | Дизели, у которых рабочий цикл совершается за два оборота коленчатого вала, т.е. за четыре такта называются | Четырехтактными |
|||||
| 07.3.004 | Как называется процесс внутрицилиндрового преобразования тепловой энергии сгоревшего топлива в механическую? | Работа |
|||||
| 08.1.001 | От чего зависит полное и своевременное сгорание в цилиндре дизеля? | От подачи топлива во времени |
|||||
| 08.1.002 | При каких обстоятельствах наблюдается длительное догорание и неполное сгорание с образованием СО и лаковых отложений? | При слишком холодных стенках камеры сгорания |
|||||
| 08.1.003 | Какие последствия, кроме поломок от высоких температурных напряжений, влечет за собой чрезмерно высокая температура стенок камеры сгорания? | Прогары |
|||||
| 08.1.004 | Влияет ли начавшееся горение в цилиндре дизеля на последующий процесс смесеобразования? | Влияет |
|||||
| 08.1.005 | Экономичность процесса сгорания ухудшается | При растягивании окончания впрыска |
|||||
| 08.1.006 | Зависимость между числом цилиндров и степенью неравномерности вращения вала | Обратная |
|||||
| 08.1.007 | Неравномерность вращения вала влияет на работу дизеля | Отрицательно |
|||||
| 08.2.001 | Степень неравномерности работы дизеля может резко возрасти | 1. При пусках дизеля 2. В штормовых условиях 3. При выполнении маневров |
|||||
| 01.1.021 | Открытые перетоки между танками и цистернами (системам стабилизации качки, систем выравнивания крена и др.) … | Понижают остойчивость судна как смежное (общее) помещение с единой свободной поверхностью |
|||||
| 08.2.002 | Какие негативные явления вызывает вибрация корпуса, причиной которых является динамическая неуравновешенность дизеля? | 1. Авария трубопроводов 2. Выход из действия автоматики управления 3. Вредное воздействие на здоровье экипажа 4. Появление трещин в фундаментах двигателей и корпусе судна |
|||||
| 08.2.003 | Частота свободных крутильных колебаний системы зависит от | 1. Жесткости вала 2. Момента инерции массы |
|||||
| 08.2.004 | При профилировании кулачков распредвала стремятся обеспечить | 1. Технологичность конструкций 2. Наибольшее «время – сечение» открытия клапанов 3. Прочность и износостойкость деталей клапанного механизма |
|||||
| 08.2.005 | Гидродинамика процесса впрыска топлива зависит | 1. От плотности применяемого топлива 2. От сжимаемости применяемого топлива |
|||||
| 08.2.006 | Что вызывает турбулизацию потока топлива, выходящего через сопловое отверстие? | 1. Острая входная кромка соплового отверстия 2. Шероховатость внутренней поверхности отверстия 3. Наклонное расположение распыливающих отверстий 4. Игла, особенно в случае малого проходного сечения под конусом |
|||||
| 08.2.007 | Какие процессы имеют наибольшее значение в подготовке к сгоранию в дизелях смеси топлива и воздуха ? | 1. процесс прогрева топлива 2. процесс испарения топлива 3. процесс перегрева паров топлива |
|||||
| 01.2.001 | Повысить остойчивость судна можно ... | 1. приемом балласта в днищевые танки 2. расположением наиболее тяжелых грузов на палубе двойного дна судна в трюме |
|||||
| 09.1.001 | Укажите, что совершает механическую работу, непосредственно в цилиндре ДВС? | Тепловая энергия сгоревшего топлива |
|||||
| 09.1.002 | Укажите, при помощи каких устройств осуществляется подача воздуха и очистка цилиндров в четырехтактных дизелях? | Впускные и выпускные клапана |
|||||
| 09.1.003 | Укажите, при помощи каких устройств осуществляется подача воздуха и очистка цилиндров в двухтактных дизелях? | Впускных и продувочных окон, а также выпускных клапанов |
|||||
| 09.1.004 | Есть ли четкое разделение конструкций, на активные и реактивные, в газовых малоступенчатых турбинах? | Нет |
|||||
| 09.1.005 | Укажите основной принцип действия паровой машины | Использование потенциальной энергии пара |
|||||
| 09.1.006 | Укажите основной принцип действия паровой турбины | Преобразование потенциальной энергии в кинетическую, затем преобразование кинетической энергии в механическую |
|||||
| 09.1.007 | Укажите основной принцип действия двигателя внутреннего сгорания | Преобразование химической энергии топлива в механическую работу |
|||||
| 09.2.001 | Какие специальные системы служат для обеспечения рабочего процесса дизеля? | 1. Масляная 2. Воздушная 3. Топливная 4. Охлаждения 5. Реверсивная |
|||||
| 09.2.002 | Каким из числа перечисленных в ответах процессам содействует компрессор рефустановки? | 1. Созданию необходимых условий для сжижения пара хладагента 2. Сжатию пара холодильного агента 3. Кипению холодильного агента |
|||||
| 01.2.002 | При каком уровне заполнения цистерны следует учитывать влияние свободной поверхности жидкости? | 1. 0,5 2. 0,7 3. 12% |
|||||
| 09.2.003 | Укажите, почему нежелателен вакуум на стороне испарения в рефустановке | 1. Повышение затрачиваемой мощности 2. Вероятен подсос воздуха в систему 3. Вероятно нарушение нормальной работы машины |
|||||
| 09.2.004 | Укажите показатели химических свойств хладагентов | 1. Отсутствие примесей 2. Температурой разложения 3. Взаимодействие с водой 4. Воздействие на материалы 5. Растворимостью в смазочных маслах 6. Воспламеняемость и взрывоопасность |
|||||
| 09.2.005 | Xарактерными объемами внутренней полости цилиндра при перемещении поршня являются … | 1. Объем камеры сжатия 2. Полный объем цилиндра 3. Рабочий объем цилиндра |
|||||
| 09.2.006 | Укажите силы, характеризующие механическую напряженность дизеля | 1. Сила расширяющихся газов 2. Центробежная сила инерции 3. Сила инерции поступательно движущихся масс |
|||||
| 09.2.007 | Из каких элементов состоит турбинная ступень ? | 1. Диск 2. Элементы корпуса 3. Рабочая кольцевая решетка 4. Сопловая кольцевая решетка |
|||||
| 09.2.008 | Из каких элементов состоит турбоагрегат ? | 1. Конденсатора 2. Зубчатой передачи 3. Собственно турбины 4. Главного упорного подшипника |
|||||
| 09.3.001 | Введите при помощи клавиатуры на русском языке аббревиатуру устройства, преобразующего движение поршня во вращение коленчатого вала | КШМ |
|||||
| 09.3.002 | Как называется положение КШМ, при котором ось шатуна лежит в плоскости кривошипа? | Мертвая точка (мт) |
|||||
| 09.3.003 | На сколько классов вредности подразделяют все хладагенты в зависимости от степени их воздействия на живой организм ? Введите численное значение, например - 10 |
Пять |
|||||
| 09.3.004 | Укажите, сколько процентов от расчетного количества холодильного агента можно подать в систему при первоначальной зарядке, для того чтобы начать пробную работу Введите численное значение, например - 10 |
90 |
|||||
| 01.2.003 | Попадание воды на палубу двойного дна в трюме судна ... | 1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности |
|||||
| 01.2.004 | Тушение забортной водой пожара в трюме судна ... | 1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности |
|||||
| 10.1.001 | Процедура подготовки дизельной установки к действию должна обеспечить | Состояние, гарантирующее их надежный пуск и работу |
|||||
| 10.1.002 | Подготовка дизеля к работе после разборки или ремонта должна производиться под наблюдением | Механика, в заведовании которого находится дизель |
|||||
| 10.1.003 | Подготовка дизельной установки после непродолжительной стоянки, во время которой не выполнялись работы связанные с разборкой, осуществляется | Вахтенным механиком |
|||||
| 10.1.004 | Какова скорость прогрева малооборотных дизелей, если в инструкции по эксплуатации нет других указаний? | 10°С в час |
|||||
| 10.1.005 | Какова должна быть максимальная температура подогрева маловязкого топлива в расходных и отстойных цистернах? | Не менее, чем на 100С ниже температуры вспышки паров топлива в закрытом тигле |
|||||
| 10.1.006 | Разрешение на проворачивание и пробные пуски в установках, не имеющих разобщительных муфт имеет право дать | Вахтенный помощник капитана |
|||||
| 10.1.007 | Категорически запрещается проворачивание дизеля валоповоротным устройством при подготовке его к работе | При превышении предельного значения силы тока, либо при резком ее колебании |
|||||
| 10.1.008 | Если подготовленный двигатель не вводится в работу длительное время и должен находиться в состоянии постоянной готовности, с какой периодичностью необходимо по согласованию с вахтенным помощником капитана проворачивать двигатель валоповоротным устройством с открытыми индикаторными кранами? | Каждый час |
|||||
| 01.2.005 | Пробоина в танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их частичному заполнению ... | 1. увеличивает остойчивость судна за счет влияния массы воды 2. уменьшает остойчивость судна за счет влияния свободной поверхности жидкости |
|||||
| 10.1.009 | При подготовке масляной системы, Вы произвели замер масла и на футштоке увидели, что масло имеет явные признаки эмульгирования – цвет его стал мутно-желтым. Можно ли, в данном случае, удалить воду из масла сепарацией? | Нет |
|||||
| 10.2.001 | При подготовке СЭУ, в течение какого времени должна производиться прокачка маслом дизеля ? | 1. Всего времени подготовки дизеля 2. При ручной прокачке - перед проворачиванием и непосредственно перед пуском |
|||||
| 10.2.002 | При подготовке дизеля к работе после разборки или ремонта особое внимание должно быть обращено на | 1. Установку нулевой подачи 2. Стопорение крепежных элементов 3. Отсутствие протечек охлаждающей воды через уплотнения втулок 4. Возможность попадания топлива, масла и воды в рабочие цилиндры или в продувочный (всасывающий) и выпускной ресиверы двигателя |
|||||
| 10.2.003 | Укажите процедуры подготовки системы пуска ГД | 1. Пополнить баллоны воздухом до номинального давления 2. Продуть пусковой трубопровод при закрытом стопорном клапане дизеля 3. Подготовить к работе и пустить компрессор , убедиться в его нормальной работе 4. Проверить действие средств автоматизированного (дистанционного) управления компрессорами 5. Проверить давление воздуха в пусковых баллонах, продуть из баллонов конденсат, масло |
|||||
| 10.2.004 | Укажите процедуры подготовки систем продувки, наддува, выпуска | 1. Газовых и воздушных полостей турбокомпрессоров наддува 2. Подпоршневых полостей, воздушных полостей воздухоохладителей 3. Убедиться в том, что все запорные устройства газоотвода дизеля закрыты 4. Спустить воду, масло топливо из ресивера продувочного воздуха, впускного и выпускного коллекторов |
|||||
| 10.2.005 | Укажите, что необходимо выполнить при подготовке к работе валопровода | 1. Проверить уровень мосла в опорных и упорных подшипниках 2. Проверить и подготовить к работе систему охлаждения подшипников 3. В установках с винтами регулируемого шага ввести в действие систему изменения шага винта 4. Подготовить к работе дейдвудный подшипник, обеспечив его смазку и охлаждение маслом или водой |
|||||
| 10.2.006 | Укажите, в чем необходимо убедиться перед соединением валоповоротного устройства с дизелем | 1. Индикаторные (декомпрессионные) краны (клапаны) открыты 2. Рычаг (штурвал) поста управления дизеля находится в положении «СТОП» 3. Клапаны на пусковых баллонах и трубопроводе пускового воздуха закрыты 4. На постах управления вывешены таблички с надписью «Валоповоротное устройство соединено» |
|||||
| 10.2.007 | Укажите, в чем необходимо убедиться при проворачивании дизеля сжатым воздухом | 1. Дизель нормально набирает обороты 2. Ротор турбокомпрессора вращается свободно 3. При прослушивании нет ненормальных шумов 4. Ротор турбокомпрессора вращается равномерно |
|||||
| 10.2.008 | Укажите, в чем необходимо убедиться при пробных пусках дизеля на топливе | 1. В исправности системы пуска 2. В исправности системы реверса 3. Поступлении масла к подшипникам турбокомпрессоров 4. Работе всех цилиндров отсутствии посторонних шумов и стуков |
|||||
| 10.2.009 | Укажите, какие действия необходимо выполнять по окончании подготовки дизеля к пуску, в соответствии с рекомендацией инструкции по эксплуатации | 1. Поддерживать давление и температуру воды 2. Поддерживать давление пускового воздуха в баллонах 3. Поддерживать давление и температуру смазочного масла 4. Поддерживать давление и температуру охлаждающего масла |
|||||
| 01.2.006 | Свободная поверхность жидкости в поврежденном отсеке уменьшает остойчивость судна ... | 1. при качке судна 2. при наличии статического крена судна |
|||||
| 10.2.010 | Укажите, какие процедуры обеспечивают надежный пуск дизелей | 1. Временное увеличение дозы топлива на цикл в период пуска 2. Установка оптимального угла опережения подачи топлива в цилиндры 3. Удаление воздуха из топливной системы, полным заполнением ее топливом и очисткой фильтров 4. Подбор сорта топлива по параметрам, характеризующим его самовоспламенение, испаряемость и текучесть в соответствии с условиями эксплуатации 5. Равномерностью подачи топлива в цилиндры при пусковой частоте вращения 6. Применение масла с допускаемым пределом вязкости и его подогревом, предварительным проворачиванием дизеля, заполнением системы маслом |
|||||
| 10.2.011 | Укажите требования , которым должны отвечать автоматизированные дизели с системами ДАУ | 1. Обеспечить реверсирование распределительных органов при выключенной подаче топлива 2. Не подавать топливо в цилиндры и не запускать дизель в направлении противоположном заданному 3. Не запускаться при включенном ВПУ, незавершенном реверсе распределительного вала и кулачковых шайб воздухораспределителя 4. В дизелях с раздельным пуском должна быть предусмотрена блокировка, исключающая одновременную работу на воздухе и топливе |
|||||
| 10.2.012 | Укажите используемые в компрессорах пускового воздуха виды системы смазки | 1. Под давлением 2. Разбрызгиванием 3. Комбинированная |
|||||
| 10.3.002 | До какой температуры (0С) необходимо прогреть охлаждающую ГД-ДГ пресную воду на входе перед запуском ? Введите числовое значение, например - 30 |
45 |
|||||
| 10.3.003 | Если не приняты специальные конструктивные противопожарные меры, согласованные с Регистром, то не допускается применение топлива с температурой вспышки ( в 0С) ниже … Введите числовое значение, например - 30 |
60 |
|||||
| 11.1.001 | Какие действий следует избегать после запуска дизеля в ход ? | Длительной работы на холостом ходу и самой малой нагрузке |
|||||
| 11.1.002 | Какова периодичность проверки готовности аварийных дизель-генераторов, двигателей спасательных и дежурных шлюпок ? | Еженедельно |
|||||
| 01.2.007 | Влияние свободной поверхности жидкости в отсеке на остойчивость судна зависит от ... | площади отсека в плане |
|||||
| 11.1.003 | Какова периодичность проверки работоспособности и готовности к запуску двигателей аварийных пожарных насосов и других аварийных агрегатов? | Ежемесячно |
|||||
| 11.1.004 | Периодичность контроля за параметрами работы дизеля устанавливается | Старшим механиком |
|||||
| 11.1.005 | Как часто необходимо сверять показания ответственных контрольно-измерительных приборов, установленных в ЦПУ, с приборами, установленными на дизеле и обслуживающих его технических средствах? | Не реже одного раза за вахту |
|||||
| 11.1.006 | В течение какого времени необходимо осуществлять прогрев на холостом ходу вспомогательного дизель-генератора, не находящегося в «горячем резерве»? | 3-5 минут |
|||||
| 11.1.007 | Какова периодичность проверки часового и удельного расхода цилиндрового масла и распределения его по точкам смазки? | Не реже одного раза в месяц |
|||||
| 11.1.008 | Если температура охлаждающей воды (масла) на выходе из какого либо цилиндра выше или ниже нормальной и привести ее в норму не удается, необходимо | Уменьшить или выключить подачу топлива в этом цилиндре |
|||||
| 11.1.009 | При упуске воды из системы охлаждения дизеля необходимо | Остановить дизель и сразу начать его проворачивать с одновременной прокачкой маслом |
|||||
| 11.1.010 | Подогретое топливо к топливным насосам дизеля должно подаваться | Под давлением, исключающим возможность его вскипания при всасывании |
|||||
| 11.1.011 | Укажите, какова должна быть температура воздуха после воздухоохладителя, если система наддува не оборудована сепаратором для непрерывного удаления выпадающей из воздуха влаги | На 3 - 4 0С выше точки росы |
|||||
| 11.1.012 | Укажите, кто устанавливает периодичность продувки воздушных полостей воздухоохладителя | Вахтенный механик |
|||||
| 01.2.008 | При наличии у судна отрицательной начальной остойчивости наиболее эффективно ... | 1. откачка за борт воды из помещений, расположенных выше ватерлинии 2. устранение возможности перетекания жидких грузов из танков одного борта в танки другого борта |
|||||
| 11.1.013 | В каком положении должен находиться запорный клапан одного из пусковых баллонов на ходу судна ? | Открыто |
|||||
| 11.1.014 | Давление циркуляционного масла должно поддерживаться выше или ниже давления охлаждающей воды в маслоохладителе ? | Выше |
|||||
| 11.2.001 | От чего зависит периодичность контроля параметров работы дизеля? | 1. Объема защиты 2. Надежность дизеля 3. Объема автоматизации 4. Наличия средств диагностирования 5. Объема аварийно предупредительной сигнализации |
|||||
| 11.2.002 | В каких случаях разрешается сокращать время ввода дизеля в режим? | 1. В случаях, связанных с безопасностью судна 2. В случаях, связанных с угрозой человеческой жизни |
|||||
| 11.2.003 | Укажите процедуры, которые необходимо выполнить при повышении температуры подшипников или других трущихся узлов дизеля | 1. Установить усиленное наблюдение за изменением их температуры 2. Снизить общую нагрузку дизеля 3. Увеличить подачу масла имеющимися средствами 4. Уменьшить нагрузку на цилиндр, подшипники которого имеют повышенную температуру |
|||||
| 11.2.004 | Укажите, с какой целью проводится обход работающего дизеля | 1. Проверка на ощупь температуры закрытий движущихся деталей 2. Проверка состояния всех доступных для осмотра узлов и деталей |
|||||
| 11.2.005 | Укажите процедуры, которые необходимо выполнить при повторном срабатывании сигнала детектора масляного тумана | 1. Подготовить средства пожаротушения 2. Остановить дизель, не отключая насосы смазки и охлаждения 3. Принять меры обеспечивающие безопасность в случае взрыва в картере |
|||||
| 11.2.006 | Укажите, кем устанавливается величина давления и температуры масла в системах смазки дизеля, турбокомпрессора, редуктора, гидромуфты, подшипников валопровода | 1. Изготовителем 2. Судовладельцем |
|||||
| 11.2.007 | При регулировке лубрикаторов цилиндровой смазки необходимо руководствоваться | 1. Инструкцией судовладельца 2. Инструкцией завода изготовителя |
|||||
| 01.1.003 | Свободная поверхность жидкого груза на судне при крене: | уменьшает остойчивость судна |
|||||
| 01.2.009 | Для повышения остойчивости судна может быть использовано ... | 1. спуск воды в низлежащие помещения 2. откачка воды из помещений выше ватерлинии |
|||||
| 11.2.009 | Что указывает на зависание иглы форсунки при работе дизеля? | 1. Отсутствие толчков щупа 2. Ослабление пульсации в трубке высокого давления |
|||||
| 11.3.001 | Не более какой величины цикловой подачи топлива, в процентах от номинальной нагрузки дизеля, допускается быстрый наброс нагрузки на дизель по окончании маневров? Введите численное значение, например - 35 |
50 |
|||||
| 11.3.002 | На сколько процентов от номинальной величины допускается превышение частоты вращения дизеля при выборе эксплуатационного режима? Введите численное значение, например - 35 |
3 |
|||||
| 12.1.001 | Кем устанавливаются на судне вахтенные и дежурные посты ? | Судовладельцем |
|||||
| 12.1.002 | Укажите каким образом должно обеспечиваться электроснабжение основных потребителей судна в особых условиях плавания | Чтобы выход из строя одного источника электроэнергии, не привел к обесточиванию судна |
|||||
| 12.1.003 | На рисунках представлены да варианта последовательности операций при регулировании крейцкопфных дизелей, предполагая, что давление рс уже отрегулировано. Укажите правильный вариант |  |
|||||
| 12.1.004 | Укажите, каких значений не должны превышать параметры рабочего процесса ( Pj , Pz) при выборе эксплуатационного режима | Номинальных |
|||||
| 12.1.005 | Укажите , в каком случае не допускается установка длительного режима работы двигателя | Только по частоте вращения, без контроля других параметров |
|||||
| 12.1.006 | Укажите действия, которые необходимо предпринять при внезапном падении давления или чрезмерном повышении температуры масла в циркуляционной системе дизеля | Остановить дизель |
|||||
| 12.1.007 | Укажите, каким должно поддерживаться давление циркуляционного масла относительно охлаждающей воды в маслоохладителе | 1. Отсутствие воды 2. Выше давления охлаждающей воды |
|||||
| 01.2.010 | Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна | 1. Спуск воды в низлежащие помещения 2. Удаление за борт высоко расположенных грузов 3. Осушение затопленных помещений после временной заделки пробоины (днищевые помещения осушать не рекомендуется) |
|||||
| 12.1.008 | Укажите фактор, который необходимо контролировать в сточных цистернах смазочного масла турбокомпрессоров | Отсутствие воды |
|||||
| 12.2.001 | Укажите посты управления с которых осуществляется техническое использование СТСиК | 1. Дежурный пост 2. Вахтенный пост |
|||||
| 12.2.002 | Укажите, чем определяется перечень контролируемых параметров, которые должны обеспечивать обнаружение неисправностей ? | 1. Инструкцией судовладельца 2. Инструкцией завода – строителя |
|||||
| 12.2.003 | Укажите документы , определяющие периодичность проверки средств аварийно-предупредительной сигнализации и аварийной защиты | 1. Инструкции заводов-изготовителей 2. График, утвержденный судовладельцем 3. ПТЭ СТС и К (РД 31.21.30-97) СПб., ЦНИИМФ, 1997г |
|||||
| 12.2.004 | Какие степени готовности устанавливаются при стояночных режимах? | 1. Постоянная 2. К определенному сроку |
|||||
| 12.2.005 | Укажите в каких случаях предоставляется право самостоятельного отключения средств аварийной защиты и аварийно-предупредительной сигнализации СТСиК | 1. При создавшейся угрозе гибели людей 2. При создавшейся угрозе повреждения судна 3. При создавшейся угрозе повреждения перевозимого груза |
|||||
| 12.2.006 | Дизель-генератор не останавливается при переводе рычага управления в положение «стоп». Укажите меры, которые необходимо принять для остановки дизеля | 1. Закрыть доступ топлива к насосам 2. Вручную выключить топливные насосы 3. Закрыть подручными средствами воздухоприемное устройство |
|||||
| 12.2.007 | Двигатель не развивает обороты полного хода при нормальном положении органов управления подачей топлива. Укажите вероятные причины | 1. Неисправен регулятор частоты вращения 2. Недостаточное давление топлива перед топливными насосами ВД 3. Топливо , поступающее к насосам высокого давления, перегрето 4. Увеличено сопротивление движению судна из-за обрастания, встречного ветра, мелководья и т.п. 5. Топливо плохо распыливается из-за неисправности форсунок, топливных насосов или высокой вязкости топлива |
|||||
| 12.2.008 | Шум и вибрация турбокомпрессора наддува. Укажите вероятные причины | 1. Помпаж компрессора 2. Повреждены подшипники 3. Неправильно установлены подшипники качения 4. Нарушена балансировка ротора (неравномерное загрязнение , повреждение лопаток, искривление вала) |
|||||
| 12.2.009 | Температура охлаждающей пресной воды на входе в дизель повысилась. Укажите вероятные причины | 1. Водоохладители засорены или загрязнены поверхности охлаждения 2. Количество охлаждающей воды, поступающей на воздухоохладители, недостаточно 3. Терморегулятор неисправен или увеличено открытие перепускных клапанов водоохладителей |
|||||
| 01.2.011 | Для восстановления остойчивости судна в рейсе наиболее благоприятно осушение следующих отсеков, расположенных выше центра тяжести судна ... | Отсек Е |
|||||
| 12.2.010 | Температура масла на входе в дизель повышена.Укажите вероятные причины | 1. Маслоохладители загрязнились 2. Количество воды, поступающей в маслоохладитель, недостаточно 3. Терморегулятор неисправен или увеличено открытие перепускных клапанов маслоохладителей |
|||||
| 12.2.011 | Укажите, в чем заключается смысл технической диагностики | 1. Снижение числа аварий и отказов 2. Удлинение межремонтных периодов эксплуатации 3. Обеспечение ремонтов по устанавливаемой фактически необходимости в них |
|||||
| 12.2.012 | Укажите неисправности, вызываемые уменьшением теплового зазора в приводе клапанов газораспределения | 1. Нарушаются фазы газораспределения вследствие увеличения продолжительности открытия клапанов 2. Клапан может прогореть 3. Возможен задир ролика толкателя и кулачной шайбы 4. Клапан не будет садиться на седло и нарушится его герметичность |
|||||
| 12.2.013 | Укажите неисправности, вызываемые увеличением теплового зазора в приводе клапанов газораспределения: | 1. Увеличиваются удары и стуки в приводе 2. Возможна поломка привода из-за выпадения штанги 3. Нарушаются фазы газораспределения вследствие уменьшения продолжительности открытия клапанов |
|||||
| 12.2.014 | Укажите факторы, от которых зависит устанавливаемая старшим механиком периодичность контроля дизеля во время работы | 1. Объем защиты 2. Надежность дизеля 3. Объем автоматизации 4. Наличие средств диагностирования 5. Объем аварийно-предупредительной сигнализации |
|||||
| 12.2.015 | Укажите дополнительные меры, которые необходимо принять, если для устранения неисправности остановить дизель нельзя по условиям плавания или невозможно устранить судовыми средствами | 1. Усилить смазку 2. Снизить нагрузку 3. Усилить охлаждение 4. Ужесточить контроль |
|||||
| 12.2.016 | Укажите, контролю каких параметров работы двигателя необходимо уделять особое внимание при вводе дизеля в режим | 1. Температура выпускных газов 2. Температура смазочного масла 3. Температура охлаждающей воды 4. Температура охлаждающего масла |
|||||
| 12.2.017 | Укажите какие условия необходимо выполнять при сепарации масла с присадками | 1. Температура подогрева должна быть не более 90 °С 2. Сепарация должна осуществляться без промывки водой |
|||||
| 12.2.018 | Укажите действия, которые необходимо выполнить при упуске воды из системы охлаждения | 1. Остановить двигатель 2. Постоянно прокачивать маслом 3. Начать проворачивание валоповоротным устройством |
|||||
| 12.2.019 | Укажите неисправности системы охлаждения дизеля, о которых говорят резкие колебания стрелки манометра | 1. Наличие воздуха 2. Попадание газов из цилиндров в систему охлаждения |
|||||
| 01.2.012 | Для восстановления остойчивости судна в рейсе наиболее благоприятно заполнение следующих отсеков, расположенных ниже центра тяжести судна ... | 1. Отсек Б 2. Отсек А 3. Отсек В |
|||||
| 13.1.001 | В каких случаях разрешается сокращать время вывода дизеля из ходового режима ? | При угрозе аварии |
|||||
| 13.1.002 | Укажите обязательную процедуру, которую необходимо выполнять при работе дизеля на режиме и условиях, отличных от нормальных, независимо от степени автоматизации энергетической установки | Необходимо усилить наблюдение за дизелем и обслуживающими его системами |
|||||
| 13.1.003 | Требования по эксплуатации дизеля в части допустимых величин превышения мощности и частоты вращения, а также в части продолжительности работы дизеля в режиме перегрузки изложены | В заводской инструкции по эксплуатации |
|||||
| 13.1.004 | Какое мероприятие рекомендуется выполнить при работе дизеля с перегрузкой? | Увеличить подачу цилиндрового масла |
|||||
| 13.1.005 | Укажите процедуру , которая рекомендуется к выполнению перед началом маневрирования после длительного перехода | Произвести пробные пуски на передний и задний ход |
|||||
| 13.1.006 | Что необходимо немедленно проверить после реверсирования и пуска дизеля? | Соответствие направления вращения заданному |
|||||
| 13.1.007 | Процедуру обкатки дизеля регламентирует | Программа, предусмотренная инструкцией по эксплуатации |
|||||
| 13.1.008 | Какую операцию необходимо выполнить в отношении дизеля при выводе судна из эксплуатации на длительный срок? | Консервация |
|||||
| 01.2.013 | Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна | 1. Откачка за борт воду из отсеков выше ватерлинии 2. Устранение возможности перетекания жидких грузов 3. Откачка воды из помещений имеющие большие свободные поверхности |
|||||
| 13.1.009 | Допускается или нет работа дизеля с водотечными трещинами в деталях цилиндра в случае крайней необходимости ? | Да |
|||||
| 13.2.001 | Укажите процедуры, которые необходимо выполнить в обязательном порядке перед началом внутреннего осмотра дизеля | 1. Включить валоповоротное устройство 2. Закрыть стопорный клапан на трубопроводе пускового воздуха 3. Поставить вахтенного у амперметра ВПУ для контроля за нагрузкой |
|||||
| 13.2.002 | Укажите операции, которые необходимо выполнить после длительного перехода | 1. Открыть крышки картера 2. Осмотреть и проверить детали движения 3. Осмотреть и проверить ответственные крепежные соединения 4. Осмотреть и проверить крепление трубопроводов в картере |
|||||
| 13.2.003 | Укажите процедуры, которые необходимо выполнить во время стоянки дизеля | 1. Проворачивать лубрикаторы цилиндров вручную 2. Подавать масло к узлам трения с помощью автономного насоса при проворачивании дизеля 3. Периодически проворачивать коленчатый вал на несколько оборотов валоповоротным устройством |
|||||
| 13.2.004 | Укажите мероприятия, которые следует выполнить при длительной работе дизеля на малой нагрузке | 1. Следить за тем, чтобы работали все цилиндры 2. Уменьшить подачу охлаждающей воды на воздухоохладитель 3. Уменьшить количество масла, подаваемого на смазку цилиндров 4. Периодически либо постоянно спускать из выпускного коллектора скопившееся масло 5. Поддерживать температуру воды (масла) охлаждения поршней и цилиндров на уровне верхнего предела, допускаемого заводом строителем |
|||||
| 13.2.005 | Укажите процедуры, которые необходимо выполнять при плавании в штормовых условиях | 1. Забортную воду принимать через донные кингстоны 2. Контролировать уровень масла в отстойных цистернах 3. Контролировать уровень топлива в расходных цистернах 4. Периодически выпускать воздух из приемных фильтров 5. Контролировать уровень воды в расширительных цистернах |
|||||
| 13.2.006 | Укажите какие действия запрещается выполнять при выключении подачи топлива в цилиндр | 1. Выключать охлаждение поршня 2. Выключать охлаждение цилиндра |
|||||
| 01.2.014 | Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна | 1. Закрытие перетоков между танками 2. Откачка воды из других помещений имеющие большие свободные поверхности 3. Откачка за борт воду из отсеков выше ватерлинии со свободными поверхностями |
|||||
| 13.2.007 | Укажите условия при которых должен эксплуатироваться дизель у которого вышел из строя турбокомпрессор | 1. Не допускать помпажа работающего турбокомпрессора 2. Температура выпускных газов за цилиндрами не должна превышать допустимую заводской инструкцией при работе дизеля с исправными турбокомпрессорами |
|||||
| 13.2.008 | Укажите действия, которые необходимо выполнить после остановки дизеля на длительное время или при ненастной погоде | 1. Закрыть заслонкой или чехлом выпускную трубу дизеля 2. Закрыть заслонкой или чехлом приемные фильтры турбокомпрессоров |
|||||
| 13.2.009 | В каких случаях, при невозможности устранения неисправности в цилиндрах дизеля, допускается на ограниченное время ( до прихода в порт) снижение нагрузки на отдельные цилиндры или полный вывод из работы одного или нескольких цилиндров ? | 1. При обкатке отдельных цилиндров 2. Когда условия эксплуатации требуют продолжения его работы |
|||||
| 13.3.001 | Через какой промежуток времени, в минутах, разрешается открывать картер дизеля после его остановки ? Введите численное значение, например - 50 |
20 |
|||||
| 13.3.002 | Какой промежуток времени, в минутах, не должно превышать время работы дизеля на холостом ходу при отсутствии указаний? Введите численное значение, например - 50 |
30 |
|||||
| 14.1.001 | Укажите периодичность индицирования дизеля | Периодически, но не реже одного раза в месяц |
|||||
| 14.1.002 | Какова величина допустимого колебания частоты вращения вала от среднего значения при работе дизеля на ВРШ при съемке диаграмм ? | 2,5 % |
|||||
| 14.1.003 | Какую операцию необходимо выполнить после регулировки цикловой подачи топлива до пуска дизеля? | Проверка и установка нулевой подачи ТНВД |
|||||
| 01.2.015 | Выберите мероприятия, предназначенные для повышения остойчивости аварийного судна | 1. Спуск воды в низлежащие помещения 2. Удаление за борт высоко расположенных грузов 3. Осушение затопленных помещений после временной заделки пробоины (днищевые помещения осушать не рекомендуется) |
|||||
| 14.1.004 | Сорт применяемого в дизеле масла должен соответствовать | Сорту применяемого топлива |
|||||
| 14.1.005 | Укажите, можно ли смешивать масла разных марок при эксплуатации дизеля | Разрешается по согласованию с судовладельцем |
|||||
| 14.1.006 | Перед замером раскепов необходимо убедиться в том | Что рамовые шейки вала опираются на нижние вкладыши подшипников |
|||||
| 14.1.007 | Какие действия необходимо выполнять после обнаружения ослабления анкерных связей? | Сократить периодичности контроля |
|||||
| 14.1.008 | В каком случае допускается отключение регистратора маневров ? | Для устранения неисправностей |
|||||
| 14.1.009 | Укажите с чем должны быть согласованы продолжительность и сроки окончания работ по техобслуживанию, которые могут быть выполнены только при стоянке судна у причала | С заданной степенью готовности судна |
|||||
| 14.1.010 | За что несет ответственность судовладелец при проведении работ по техобслуживанию судов? | За материальное обеспечение |
|||||
| 14.1.011 | Укажите с какой периодичностью старший механик должен контролировать ведение планов-графиков и их исполнение | Ежемесячно |
|||||
| 14.1.012 | Укажите, кто производит приемку по окончании работ, проверки средств управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты СТСиК | Лица, ответственные за заведование |
|||||
| 14.1.013 | На представленном рисунке изображена индикаторная диаграмма отражающая характерную неисправность дизеля. Укажите эту неисправность | Неплотности поршневых колец и клапанов |
|||||
| 01.2.016 | При отрицательной начальной остойчивости тип диаграммы статической остойчивости (ДСО) представлен на ... | Рис.Г |
|||||
| 14.1.014 | На представленном рисунке изображена индикаторная диаграмма отражающая характерную неисправность дизеля. Укажите эту неисправность | Неплотности форсунки, неплотности ТНВД |
|||||
| 14.2.001 | В каких случаях должно производиться индицирование дизеля ( где это технически возможно )? | 1. После перехода на другой вид топлива 2. При обнаружении ненормальностей в работе отдельных цилиндров 3. После регулировки или замены топливных насосов, форсунок, ремонта или замены узлов цилиндро-поршневой группы 4. При значительном изменении осадки судна, резком увеличении сопротивления движению судна (при обрастании или повреждении корпуса , при буксировке и др.), повреждении гребного винта |
|||||
| 14.2.002 | По каким параметрам производится проверка равномерности распределения нагрузки по цилиндрам ? | 1. По температуре выпускных газов за цилиндрами и падению частоты вращения вала при поочередном отключении цилиндров, если нет индикаторных кранов 2. По максимальному давлению в цилиндрах и температуре выпускных газов за цилиндрами, если имеются индикаторные краны, но нет средств для измерения среднего индикаторного давления 3. По среднему индикаторному давлению, если дизель оборудован индикаторными кранами с приводами и имеются средства для измерения среднего индикаторного давления ( механический или другой индикатор) |
|||||
| 14.2.003 | Что Вы должны выполнить в случае отклонения параметров рабочего процесса и удельного расхода топлива за пределы указанные в инструкции по эксплуатации? | 1. Должны быть выяснены причины 2. При необходимости произвести регулировку дизеля |
|||||
| 14.2.004 | Укажите в каких случаях запрещается производить регулировку параметров рабочего процесса | 1. На основании случайных замеров 2. На основании замеров на кратковременных режимах 3. На основании замеров на неустановившихся режимах |
|||||
| 14.2.005 | Какие вредные явления вызывает повышенное содержание ванадия ( особенно в присутствии натриевых соединений) в топливе ? | 1. Усиленная коррозия 2. Прогорание выпускных клапанов |
|||||
| 14.2.006 | Укажите действия, которые следует выполнить при высоком содержании ванадия в топливе | 1. Усилить контроль за температурой выхлопных газов 2. В случае повышения температуры выхлопных газов снизить нагрузку дизеля |
|||||
| 14.2.007 | Укажите документацию, регламентирующую необходимость дефектологического контроля ответственных деталей дизеля | 1. Инструкция завода изготовителя 2. Технические условия на ремонт дизеля |
|||||
| 14.2.008 | При техобслуживании подшипников дизеля особое внимание должно уделяться | 1. Установке требуемых зазоров 2. Состояние рабочих поверхностей 3. Прилеганию вкладышей к постелям |
|||||
| 14.2.009 | Укажите действия, которые необходимо периодически выполнять в отношении шатунных болтов четырехтактных дизелей | 1. Дефектоскопический контроль 2. Замер остаточного удлинения |
|||||
| 01.2.017 | При положительной начальной остойчивости тип диаграммы статической остойчивости (ДСО) представлен на ... | 1. Рис.Д 2. Рис.Б 3. Рис.А 4. Рис.В |
|||||
| 14.2.010 | Укажите, какие изменения вызывает снижение предела минимального числа оборотов главного двигателя | 1. Улучшение маневренных свойств судна 2. Реже возникает необходимость повторных пусков |
|||||
| 14.2.011 | Укажите , какими документами определяется перечень контролируемых параметров, которые должны обеспечивать обнаружение неисправностей | 1. Инструкция судовладельца 2. Инструкция завода изготовителя |
|||||
| 14.2.012 | Укажите, с чьего разрешения может быть допущено отклонение от требований руководящих и нормативных документов в случаях связанных с угрозой человеческой жизни, безопасности судна или в аварийных случаях | 1. С разрешения капитана 2. С разрешения старшего механика |
|||||
| 14.2.013 | Укажите, с чьего разрешения может быть допущено отклонение от требований руководящих и нормативных документов при обстоятельствах , не допускающих отлагательства | 1. С разрешения вахтенного механика 2. С разрешения вахтенного помощника капитана |
|||||
| 14.2.014 | Укажите, какие требованиям должны соответствовать форсунки дизеля при опрессовке | 1. Плотность 2. Качество распыла 3. Отсутствие подтеканий 4. Регулировка затяга пружины |
|||||
| 14.2.015 | Укажите, какие операции следует выполнить при техобслуживании газотурбокомпрессоров | 1. Проверка состояния подшипников 2. Тщательная очистка проточных частей 3. Проверка состояния лабиринтовых уплотнений |
|||||
| 14.3.001 | Какую величину не должно превышать значение неравномерности распределения среднего индикаторного давления по цилиндрам (отклонение от среднего значения в процентном отношении), если в инструкции по эксплуатации не оговорено конкретное значение этого параметра | 2,5 |
|||||
| 14.3.002 | Какую величину не должно превышать значение неравномерности распределения максимального давления сгорания по цилиндрам (характеризуемое отклонением от среднего значения в процентах), если в инструкции по эксплуатации не оговорено конкретное значение этого параметра | 3,5 |
|||||
| 14.3.003 | Введите допустимое значение неравномерности распределения давления конца сжатия по цилиндрам, характеризуемой отклонением от среднего значения в процентах, если в инструкции по эксплуатации не оговорено конкретное значение этого параметра | 2,5 |
|||||
| 14.3.004 | Введите допустимое значение неравномерности распределения температуры выпускных газов по цилиндрам, характеризуемой отклонением от среднего значения в процентах, если в инструкции по эксплуатации не оговорено конкретное значение этого параметра | 5 |
|||||
| 01.2.018 | Судно опрокидывается при диаграмме статической остойчивости (ДСО) представленной на ... | 1. Рис.Д 2. Рис.Г |
|||||
| 15.1.001 | Укажите, чье разрешение необходимо получить для пробного проворачивания турбоагрегата валоповоротным устройством | Вахтенного помощника капитана |
|||||
| 15.1.002 | На представленных рисунках показаны алгоритмы прогревания турбин. Укажите правильный алгоритм прогревания турбин |
Алгоритм 1 |
|||||
| 15.1.003 | Укажите время, в течении которого роторы турбин могут оставаться неподвижными, после подачи пара к уплотнениям | Не более 5-7 мин |
|||||
| 15.1.004 | Укажите способ прохождения критической частоты вращения для турбоагрегатов с гибкими роторами | Быстро |
|||||
| 15.1.005 | Укажите, провала какого контрольного параметра нельзя допускать при раздельном управлении паропроизводящей установкой и главным турбоагрегатом при повышении нагрузки | Давление пара |
|||||
| 15.1.008 | Укажите правильный способ поддержания постоянной готовности турбоэлектрической установки | Работа турбины на холостом ходу при минимальной частоте вращения |
|||||
| 15.1.009 | Укажите, не менее какого периода времени следует производить осушение турбин, после получения сообщения с мостика, что машина не потребуется | Не менее 2-х часов |
|||||
| 15.1.010 | Укажите, кем могут быть изменены сроки между вскрытиями турбоагрегата, в зависимости от типа установки, условий эксплуатации и технического состояния турбоагрегата | Судовладельцем по согласованию с Регистром |
|||||
| 15.1.011 | Укажите, какой контрольный параметр работы турбины, не допускается превышать при любых проверках и настройках регуляторов | Предельная частота вращения турбин |
|||||
| 01.1.004 | Попадание воды на верхнюю палубу судна: | уменьшает остойчивость судна |
|||||
| 01.3.001 | Угол крена при максимуме диаграммы статической остойчивости должен быть не менее … градусов | 30 |
|||||
| 15.1.012 | Укажите причину понижения давления турбинного масла ниже нормального после гравитационной цистерны: | Загрязнен фильтр - ловушка |
|||||
| 15.2.001 | Укажите какие пункты включает в себя подготовка парового турбоагрегата к прогреванию | 1. Подготовку конденсационной установки 2. Подготовка турбин и зубчатых передач 3. Подготовку и ввод в действие масляной системы 4. Пробное проворачивание турбоагрегата валоповоротным устройством 5. Подготовку валопроводов, систем управления, сигнализации и защиты |
|||||
| 15.2.002 | Укажите признаки исправности системы смазки при подготовке паровых турбин и зубчатых агрегатов после доведения давления в системах смазки, управления и регулирования до нормы, при установившемся режиме | 1. Отсутствие утечек 2. Наличие перелива из напорной цистерны 3. Наличие нормального уровня масла в сточной цистерне 4. Наличие надлежащего уровня масла в пневмоцистернах (при наличии таковых) |
|||||
| 15.2.003 | Укажите мероприятия, которые необходимо выполнить при подготовке к действию циркуляционной системы охлаждающей воды конденсационной установки турбоагрегата | 1. Установить клинкеты и клапаны в рабочее положение 2. Открыть воздушные краны на водяных камерах конденсатора 3. Проверить в действии дистанционно управляемые клинкеты (клапаны) |
|||||
| 15.2.004 | Укажите, что необходимо проверить после запуска циркуляционного насоса масляной системы ГТЗА | 1. Отсутствие пропусков масла (воды) 2. Наличие циркуляции охлаждающей воды через маслоохладитель 3. Закрытии клапанов охлаждающей воды (при отсутствии терморегуляторов) |
|||||
| 15.2.005 | Укажите, в чем необходимо убедиться при пробном проворачивании турбоагрегатов валоповоротным устройством | 1. Быстрозапорный клапан (БЗК) закрыт 2. Маневровые клапаны турбины закрыты 3. Автоблокировка валоповоротного устройства, если она имеется, не позволяет открыть БЗК давлением масла |
|||||
| 15.2.006 | Укажите действия, которые необходимо выполнить в процессе пробного проворачивания турбоагрегата валоповоротным устройством | 1. Провернуть валы турбоагрегата, тщательно прослушивая при этом турбины и зубчатую передачу 2. Пробное проворачивание производить не менее чем на один оборот гребного вала на передний и задний ход 3. Следить за силой тока потребляемого валоповоротным устройством и в случае превышения нормального значения или резком колебании силы тока немедленно остановить валоповоротное устройство до выяснения причин и устранения неисправностей |
|||||
| 15.2.007 | Укажите, какие процедуры запрещается применять в процессе прогревания турбин | 1. Снижать вакуум в конденсаторе за счет уменьшения подачи пара на уплотнения 2. Держать открытыми БЗК и маневровые клапаны при проворачивании ГТЗА валоповоротным устройством |
|||||
| 15.2.008 | Укажите , какие действия необходимо выполнить по окончании прогревания турбин | 1. Произвести пробные пуски турбоагрегата со всех постов управления 2. Убедиться в правильности действия системы дистанционного управления |
|||||
| 15.2.009 | Укажите, по каким параметрам допускается отключение защитных устройств при экстренном пуске агрегата | 1. По осевому сдвигу роторов 2. По вакууму в конденсаторе |
|||||
| 01.3.002 | В обоснованных случаях угол при максимуме диаграммы статической остойчивости может быть уменьшен до … градусов | 25 |
|||||
| 15.2.010 | Укажите, какие действия необходимо предпринять в случае остановки турбоагрегата в результате срабатывания защиты | 1. Немедленно закрыть маневровый клапан 2. Доложить об остановке старшему механику 3. Доложить об остановке вахтенному помощнику капитана 4. Принять меры для устранения причин, вызвавших остановку |
|||||
| 15.2.011 | Укажите признаки по которым следует устанавливать темп повышения частоты вращения турбоагрегата | 1. Тепловое состояние 2. Вибрационное состояние |
|||||
| 15.2.012 | Укажите , какие процедуры необходимо выполнить , если предполагается длительный передний ход | 1. Закрыть разобщительный клапан заднего хода 2. Открыть продувание камеры между разобщительным и маневровым (заднего хода) клапанами на конденсатор |
|||||
| 15.2.013 | Укажите, какие параметры запрещается превышать при работе турбоагрегата на самом полном ходу | 1. Частоту вращения (мощность) 2. Длительность работы агрегата |
|||||
| 15.2.014 | Укажите, какие действия необходимо предпринять при перегреве конденсатора из-за недостатка охлаждающей воды, для обеспечения его медленного остывания | 1. Снизить нагрузку 2. Остановить турбоагрегат |
|||||
| 15.2.016 | Укажите, в каких случаях давление контрпара может быть повышено до величины предусмотренной в инструкции для экстренного торможения | 1. В случаях грозящих судну опасностью 2. Когда по машинному телеграфу дважды поступает команда «Самый полный» |
|||||
| 01.3.003 | Угол заката диаграммы статической остойчивости должен быть не менее .. градусов | 60 |
|||||
| 16.1.001 | Укажите, какую температуру необходимо поддерживать в теплом ящике открытых систем питания котлов | 80-85 0С |
|||||
| 16.1.002 | Укажите, когда следует останавливать циркуляционный насос при выводе из действия утилизационного котла | Не ранее трех часов после остановки двигателя |
|||||
| 16.1.003 | Укажите о каких повреждениях свидетельствует появление воды в сливных воронках и сигнальных трубках утилизационного котла | Повреждения труб и змеевиков |
|||||
| 16.1.004 | Укажите, когда следует производить пуск и включение циркуляционных насосов утилизационного котла | До пуска двигателя |
|||||
| 16.1.005 | Укажите по какой технологии необходимо производить ремонт соответствующих частей котлов при обнаружении дефектов, выходящих за пределы допустимых норм | Одобренной Регистром |
|||||
| 16.1.006 | Укажите на какие давления должны быть отрегулированы предохранительные клапаны котла | Предусмотренные Руководством по техническому надзору за судами в эксплуатации» Регистра |
|||||
| 01.3.004 | Для диаграмм статической остойчивости, построенных с учетом обледенения угол заката диаграммы статической остойчивости должен быть не менее … градусов | 55 |
|||||
| 16.1.007 | Укажите, в чем необходимо убедиться непосредственно перед пробной перекладкой руля | Перекладке руля на максимальный угол на оба борта не мешают посторонние предметы за кормой, а также и на судне |
|||||
| 16.1.008 | Укажите кто из указанных членов экипажа обязан лично участвовать в осмотре руля со шлюпки | Старший помощник капитана и старший механик |
|||||
| 16.1.009 | Укажите, в каком состоянии должны находиться закрытия мерительных стекол подвесных емкостей топлива и масла | Постоянно закрытом |
|||||
| 16.2.001 | Укажите действия персонала при запуске котла, если зажигание форсунки не произошло: | 1. Немедленно закрыть топливный клапан 2. Обеспечить циркуляцию топлива, контролируя поддержание требуемой температуры 3. Провентилировать топку в течение не менее 3 мин., после чего снова зажечь форсунку от факела |
|||||
| 16.2.002 | Укажите причины из-за которых на действующем котле особое внимание должно быть уделено поддержанию уровня воды в нем | 1. Авария котла при упуске воды 2. Заброс воды в паропровод при перепитывании котла |
|||||
| 16.2.003 | Укажите какие ремонтные работы запрещается производить на котле , находящимся под паром | 1. Связанные с ударами 2. Связанные со сваркой 3. Связанные со сверлением |
|||||
| 16.2.004 | Укажите действия вахтенного персонала которые требуют немедленного выполнения при упуске воды из котла | 1. Прекратить горение 2. Прекратить питание 3. Закрыть стопорные клапаны 4. Прекратить подачу воздуха 5. Сообщить вахтенному помощнику и старшему механику. 6. Открыть вручную предохранительные клапаны, клапаны продувания пароперегревателя и спустить пар 7. Закрыть заслонки воздухонаправляющих устройств и принять другие меры к недопущению местного и общего резкого охлаждения котла |
|||||
| 16.2.005 | Укажите, какие действия следует предпринять при быстром снижении уровня воды в водоуказательных приборах | 1. Уменьшить подачу топлива 2. Снизить или прекратить расход пара на потребители 3. Установить и устранить причину быстрого снижения уровня |
|||||
| 16.2.006 | Укажите в каких случаях категорически запрещается питание котла | 1. Ниже нижней кромки водоуказательного прибора в водотрубных котлах 2. Если уровень воды в нем упал ниже нижнего пробного клапана в газотрубных и газоводотрубных котлах |
|||||
| 16.2.007 | Укажите, какими документами необходимо руководствоваться при определении допустимых износов и деформаций ответственных частей котла | 1. Инструкция по эксплуатации 2. Технические условия на ремонт данного котла 3. «Руководство по техническому надзору за судами в эксплуатации» Регистра |
|||||
| 01.3.005 | Угол заливания, обрывающий диаграмму статической остойчивости должен быть не менее … градусов | 60 |
|||||
| 16.2.008 | Укажите в каких водонепроницаемых отсеках не устанавливаются измерительные трубы | 1. Машинное отделение 2. Котельное отделение |
|||||
| 16.2.009 | Укажите причины по которым на отсеки и цистерны устанавливают воздушные трубы | 1. Вентиляция отсеков и цистерн 2. Предотвращение образования вакуума при опорожнении емкостей 3. Предотвращение чрезмерного повышения давления при заполнении |
|||||
| 16.2.010 | Укажите вспомогательные органы управления обеспечивающие управляемость судна | 1. Активные рули 2. Подруливающие устройства |
|||||
| 16.2.011 | Укажите параметры замеряемые при испытаниях судовой гидравлической рулевой машины | 1. Температуру масла 2. Время перекладки руля с борта на борт 3. Давления в цилиндрах привода при перекладке руля на левый и правый борта 4. Точность отработки заданных углов перекладки |
|||||
| 16.2.012 | Укажите действия, которые должен выполнить вахтенный механик при обнаружении существенных отклонений от нормы показателей работы рулевой машины | 1. Доложить старшему механику 2. Доложить вахтенному помощнику капитана 3. Сделать в машинном журнале соответствующую запись 4. Организовать постоянное наблюдение за ее работой |
|||||
| 16.3.001 | Впишите максимальную величину разности температур в 0С питательной воды и стенок котла, которая не должна превышаться при заполнении котла водой перед запуском Вводите только числовое значение, например - 55 |
30 |
|||||
| 16.3.002 | Какова максимальная продолжительность работы котла (в часах) с одним водоуказательным прибором. Вводите только числовое значение, например - 5 |
1 |
|||||
| 16.3.003 | Минимально допустимая температура в 0°С помещения рулевой машины. Вводите только числовое значение, например - 15 |
5 |
|||||
| 16.3.004 | максимально допустимая разница между указанным и действительным положением руля при углах положения руля от 5 до 350 составляет ... Вводите только числовое значение, например - 15 |
2,5 |
|||||
| 01.3.006 | Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости лесовозов при вариантах загрузки палубным грузом леса до угла крена 40o должна быть не менее … м*рад | 0,08 |
|||||
| 17.1.001 | Укажите какую процедуру необходимо выполнить перед вводом в режим автоматического или дистанционного управления | Проведение работ по подготовке средств автоматизации к действию |
|||||
| 17.1.002 | Укажите какие процедуры должны периодически проводить лица судового экипажа, использующие технические средства обладающими средствами автоматического регулирования , АПС и защиты | Учебные тренировки |
|||||
| 01.3.007 | Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости лесовозов при вариантах загрузки палубным грузом леса должно быть не менее … м | 0,25 |
|||||
| 17.1.003 | Укажите кто устанавливает периодичность и процедуру проведения тренировок по переходу с автоматического управления на ручное | Судовладелец |
|||||
| 17.1.004 | Укажите кем должна контролироваться величина уставок срабатывания и временных задержек средств автоматизации объектов | Ответственным по заведованию лицом |
|||||
| 17.1.005 | Укажите в каких случаях разрешается отключать устройства аварийно-предупредительной сигнализации и автоматической защиты | В случаях специально оговоренных в соответствующих пунктах Правил или в инструкциях по эксплуатации |
|||||
| 17.1.006 | Укажите процедуру которую должен выполнить вахтенный механик во всех случаях передачи управления с мостика в машинное отделение | Проверить и ввести в действие машинный телеграф |
|||||
| 17.1.007 | Укажите кем выполняется при дистанционном управлении с ходового мостика подготовка к маневрам и реверсированию главных двигателей и ВРШ | Вахтенным помощником капитана |
|||||
| 17.1.008 | Укажите с какой периодичностью необходимо сверять показания ответственных контрольно-измерительных приборов, установленных в ЦПУ, с приборами, установленными на дизеле и обслуживающих его технических средств | Не реже одного раза за вахту |
|||||
| 17.1.009 | При наличии системы ДАУ и управлении главным двигателем с мостика в случае появления сигнала «Перегрузка» вахтенный помощник капитана обязан принять меры для устранения перегрузки, …, и сообщить об этом… Укажите, кому должен сообщить вахтенный помощник о самовольном изменении нагрузки |
Вахтенному механику |
|||||
| 17.1.010 | Укажите какой процедуре должна периодически подвергаться программа ввода дизелей в режим на судах оборудованных системой ДАУ главными двигателями | Проверке |
|||||
| 17.2.001 | Укажите мероприятия, которые должен выполнить вахтенный механик при обнаружении неисправностей в работе систем ДАУ | 1. Известить старшего механика 2. По согласованию с вахтенным помощником должен перейти на управление ГД (ВРШ) из машинного отделения |
|||||
| 17.2.002 | Укажите какие действия должны выполняться в отношении устройств аварийной защиты | 1. Регулировка 2. Опломбировка |
|||||
| 01.3.008 | Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты при всех вариантах нагрузки, за исключением лесовозов и рыболовных судов должно быть не менее … м | 0,15 |
|||||
| 17.2.003 | Укажите в каком состоянии должны находиться все средства измерений | 1. Исправном 2. Иметь свидетельства или клейма о проверке |
|||||
| 17.3.001 | Впишите аббревиатуру на русском языке судовой системы автоматического замера, регистрации и управления сбросом балластных и промывных вод танкеров | САЗРИУС |
|||||
| 01.3.009 | Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты рыболовных судов для однопалубных судов по должно быть не менее … м | 0,35 |
|||||
| 18.1.001 | Укажите, кто назначает лиц командного состава, ответственных за техническое использование и техническое обслуживание грузоподъемных устройств | Судовладелец |
|||||
| 18.1.002 | Укажите, кто обеспечивает своевременную подачу заявки на освидетельствование и испытание грузоподъемных устройств судна | Лицо командного состава, ответственное за техническое обслуживание грузоподъемных устройств |
|||||
| 18.1.003 | Укажите при каких максимальных углах крена и дифферента допускается изменение горизонтального положения грузовой стрелы при максимальном вылете с помощью оттяжек | Крен не более 50 и дифферент не более 20 |
|||||
| 01.3.010 | Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты судов с лесным грузом, размещенным в трюмах и на палубе при осадке по летнюю лесную грузовую марку с полными запасами должно быть не менее … м | 0,1 |
|||||
| 18.1.004 | Укажите очередность осмотров , с записью в судовой журнал, рангоута, а также всех тросов, цепей, гаков, колец, скоб, вертлюгов, бугелей, обухов, блоков | Один раз в три месяца |
|||||
| 18.1.005 | Укажите в каких случаях ( кроме систематических, полугодовых) надо осматривать швартовное устройство ( кипы, кнехты, тросы и другие элементы) | После стоянки судна в условиях приливно -отливных течений |
|||||
| 18.1.006 | Укажите периодичность проверки исправности спасательных шлюпок путем спуска их на воду | Не реже одного раза в 3 месяца |
|||||
| 18.1.007 | Укажите периодичность проверок спасательных средств по контрольному списку технического обслуживания (Правила 19 и 52 Главы 111 СОЛАС) | Ежемесячно |
|||||
| 18.1.008 | Укажите длительность работы (при еженедельных испытаниях) на передний и задний ход двигателей спасательных и дежурных шлюпок при условии , что температура окружающей среды превышает минимальную температуру, требуемую для пуска двигателя | В общей сложности не менее 3 мин |
|||||
| 18.2.001 | Укажите какие процедуры необходимо выполнить перед каждой погрузочно-разгрузочной операцией в отношении ответственных деталей и механизмов грузоподъемного устройства | 1. Осмотр 2. Проверка в действии вхолостую |
|||||
| 18.2.002 | Укажите какие операции необходимо выполнить ответственным лицам экипажа судна с горизонтальным способом грузообработки перед каждой погрузкой и выгрузкой | 1. Проверка блокировочных устройств 2. Проверка дистанционного управления приводами 3. Проверка аварийной защиты от перегрузок грузового оборудования |
|||||
| 18.2.003 | Укажите какие позиции необходимо проверять при эксплуатации судовых лифтов, в промежутках между освидетельствованиями инспектором Регистра | 1. Управления 2. Аварийного вызова и освещения 3. Дверных и стопорных выключателей 4. Правильное функционирование дверных и стопорных замков дверей 5. Состояние тормоза и других подверженных износу конструкций, насколько это возможно |
|||||
| 18.2.004 | Укажите для каких целей служат рангоут и стоячий такелаж на грузовых судах | 1. Несение средств связи 2. Несение средств сигнализации 3. Для поддержания грузовых стрел |
|||||
| 18.2.005 | Укажите в каких случаях необходимо крепить якорную цепь на два стопора | 1. Если с нею или в цепном ящике проводятся какие – либо работы 2. Если под якорем, висящим на якорной цепи или находящимся в клюзе, находится причал или проводятся ремонтные работы |
|||||
| 01.1.005 | Тушение забортной водой пожара в надстройке судна : | уменьшает остойчивость судна |
|||||
| 01.3.011 | Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты судов с лесным грузом, размещенным в трюмах и на палубе при осадке по летнюю лесную грузовую марку с 10% запасов должно быть не менее … м | 0,05 |
|||||
| 18.2.006 | Укажите каким условиям должны соответствовать штатные места спасательных средств | 1. Надежное хранение на судне 2. Свободный доступ экипажа и пассажиров 3. Безопасность членов экипажа при работе с ними 4. Удобство, быстроту и легкость вываливания за борт и спуска на воду |
|||||
| 18.2.007 | Укажите в каком состоянии должны находиться все спасательные средства перед выходом судна из порта | 1. Рабочем 2. Готовности к немедленному использованию |
|||||
| 18.3.001 | Укажите до какого числа ( в процентах) обрывов от общего числа проволок стального швартовного троса в любом его месте на длине равной восьми его диаметрам допускается работа троса. Введите числовое значение, например - 35 |
10 (%) |
|||||
| 18.3.002 | Укажите до какого числа ( в процентах) обрывов, от общего числа нитей синтетического каната швартовного троса в любом его месте на длине равной восьми диаметрам для крученых восьмипрядных, допускается работа каната | 15 |
|||||
| 19.1.001 | Укажите какое минимальное количество осушительных насосов должно быть на пассажирском судне | Три |
|||||
| 19.1.002 | Укажите какое минимальное количество осушительных насосов должно быть на непассажирском судне | Два |
|||||
| 19.1.003 | Укажите в чьи обязанности на судне входит проверка знаний судовых систем, правил их обслуживания и использования членами судового экипажа | Командный состав судна, несущий ответственность за техническое использование и техническое обслуживание соответствующих систем |
|||||
| 01.3.012 | Значение исправленной поперечной начальной метацентрической высоты лесовозных судов без груза с 10% запасов по Кодексу ИМО и Правилам РС должно быть не менее … м | 0,15 |
|||||
| 19.1.004 | Укажите периодичность выборочного контроля остаточных толщин стенок труб судовых систем с использованием приборов неразрушающего контроля | Не реже, чем раз в год |
|||||
| 19.1.005 | Укажите, что необходимо сделать судовому персоналу, чтобы неправильное маневрирование клапанами, клинкетами, прочей арматурой и их дистанционными приводами не вызвало аварийное состояние судна, порчу груза или порчу и потерю судовых запасов | Вывесить табличку, запрещающую их открытие |
|||||
| 19.1.006 | Укажите устройство, которое должно иметь любое судно валовой вместимостью 10000 рег.т. и более, согласно «Наставления по предотвращению загрязнения с судов» | Устройство сигнализации и автоматического прекращения любого сброса нефтяной смеси |
|||||
| 19.1.007 | Укажите что понимается под оборудованием для нефтеводяной сепарации | Сепаратор или фильтр или их комбинация, которые спроектированы для получения потоков, содержащих менее 100 млн-1 нефти |
|||||
| 19.1.008 | Укажите что понимается под оборудованием для фильтрации нефти | Любая комбинация сепаратора и фильтра или коалесцирующего элемента, которые спроектированы для получения потоков, содержащих не более 15 млн-1 нефти |
|||||
| 19.1.009 | Укажите в чем должен убедиться капитан или другой ответственный за данную операцию представитель командного состава перед попыткой подъема любого шланга на борт | Что их общий вес не превышает грузоподъемности судовой стрелы или крана поднимающего шланг |
|||||
| 19.1.010 | Укажите периодичность проверок крепления и заземления грузовых и зачистных трубопроводов расположенных на палубе | Каждый раз перед грузовыми операциями |
|||||
| 19.1.011 | Укажите, кто несет ответственность за состояние топливных и масляных грузовых шлангов и их оснастку в период эксплуатации, проведение соответствующих профилактических осмотров и испытаний, подачу на судно, крепление к судовым трубопроводам и наблюдение во время работы | Сторона, которая непосредственно занимается эксплуатацией шлангов |
|||||
| 19.1.012 | Укажите, каким образом должна проектироваться установка судовых инсинераторов с дозированной загрузкой | Чтобы температура в камере сгорания достигала 6000 С в течение 5 мин после пуска |
|||||
| 19.1.013 | Укажите, в каких случаях разрешается сжигание на судне поливинилхлоридов (ПXВ) | Если судовой инсинератор имеет Свидетельство ИМО об одобрении типа |
|||||
| 01.3.013 | При отсутствии надежных данных о степени намокания различных сортов древесины в расчетах остойчивости лесовозов рекомендуется увеличивать массу палубного груза на … % | 10 |
|||||
| 19.1.014 | Укажите по чьему указанию могут быть начаты грузовые и балластные операции и мойка танков | Ответственного лица |
|||||
| 19.2.001 | Укажите функции балластно-осушительной системы судна | 1. Обеспечение живучести судна 2. Обеспечение мореходных качеств судна 3. Обеспечение эксплуатационных качеств судна |
|||||
| 19.2.002 | Укажите какие процедуры обязаны выполнить члены судового экипажа, в ведении которых находятся системы | 1. Изучить системы на месте 2. Изучить соответствующие чертежи относящиеся к системам 3. Изучить соответствующие инструкции по обслуживанию относящиеся к этим системам |
|||||
| 19.2.003 | Укажите процедуры, которые необходимо выполнить при прекращении работы палубных механизмов и систем в условиях низких температур | 1. Спустить воду 2. Спустить конденсат 3. Продуть трубопроводы |
|||||
| 19.2.004 | Укажите действия, которые необходимо выполнить при резком самопроизвольном изменении режима работы грузовых или зачистных насосов | 1. Немедленно остановить насосы 2. Выяснить причину изменения режима 3. Устранить причину изменения режима |
|||||
| 19.2.005 | Укажите , что возможно точно установить с помощью записи о снятии пломбы, поставленной с целью предотвращения загрязнения моря с судов | 1. Дату и время снятия пломбы 2. Должность и фамилию лица , снявшего пломбу 3. Клапан или запорное устройство, с которого снята пломба 4. Географические координаты или другие данные, точно определяющие местонахождение судна в момент снятия пломбы |
|||||
| 19.2.006 | Укажите периодичность проверок крепления и заземления грузовых и зачистных трубопроводов расположенных в трюмах | 1. После каждой дегазации 2. После производства ремонтных работ |
|||||
| 19.2.007 | Укажите цели регулярных проверок всех масляных и топливных трубопроводов и связанного с ними оборудования | 1. Раннее обнаружение протечек 2. Своевременного проведение ремонта |
|||||
| 19.3.001 | Укажите , до какого максимального объема ( в процентах) разрешается заполнения цистерн при низких температурах. Введите числовое значение, например - 85 |
95 |
|||||
| 01.3.014 | Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости до угла крена 30o должна быть не менее ….. м*рад | 0,055 |
|||||
| 20.1.001 | Укажите периодичность проверки действия телефонов безбатарейной связи | Не реже одного раза в месяц |
|||||
| 01.3.015 | Площадь под кривой восстанавливающих плеч диаграммы статической остойчивости от угла крена 30o до угла крена 40o должна быть не менее …. м * рад | 0,03 |
|||||
| 20.1.002 | Укажите возможность использования авральной сигнализации для иных, кроме прямого назначения целей | Запрещается |
|||||
| 20.1.003 | Укажите, в каком состоянии должны находиться системы сигнализации обнаружения пожара и предупреждения о вводе в действие средств объемного пожаротушения при стоянке судна в порту | Постоянно в действии |
|||||
| 20.1.004 | Укажите кем должна производиться разборка и ремонт извещателей, содержащих радиоактивные изотопы | Специализированной береговой организацией |
|||||
| 20.2.001 | Укажите периодичность проверки действия авральной сигнализации | 1. Перед выходом судна в рейс 2. Не реже одного раза в 10 дней |
|||||
| 20.2.002 | Укажите какие процедуры необходимо ежедневно выполнять при использовании систем сигнализации обнаружения пожара и предупреждения о вводе в действие средств объемного пожаротушения | 1. Проверку величины тока в лучах 2. Проверку величины напряжения питания (основного и резервного) |
|||||
| 20.2.003 | Укажите периодичность проверки действия ручных и автоматических извещателей, для контроля технического состояния систем сигнализации обнаружения пожара | Не реже одного раза в месяц |
|||||
| 20.2.004 | Укажите какие извещатели систем сигнализации обнаружения пожара подлежат проверке | Многократного действия |
|||||
| 20.2.005 | Укажите какой способ испытания извещателей систем сигнализации обнаружения пожара запрещен | Открытым огнем |
|||||
| 20.2.006 | Укажите периодичность проверки в действии автоматического отключения вентиляции и закрытия противопожарных дверей и заслонок ( при наличии) по сигналу системы сигнализации обнаружения пожара | Не реже одного раза в год |
|||||
| 20.2.007 | Укажите периодичность проверки действия электрической аппаратуры управления и сигнализации закрытия водонепроницаемых дверей | 1. Перед выходом судна в рейс 2. Не реже одного раза в неделю |
|||||
| 01.3.016 | Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости должно быть не менее … м (судно длиной более 100 м ) | 0,2 |
|||||
| 20.3.001 | Впишите название среды ( дым, свет, тепло) на которую настроена представленная на рисунке схема автоматической сигнальной системы | Дым |
|||||
| 21.1.001 | Какая, из выполненных в процессе технического обслуживания щеточного устройства судового синхронного генератора операция, может привести к исчезновению напряжения на генераторе при его вводе в действие? | Произведена смена полярности на щетках |
|||||
| 21.1.002 | Какая из защит отключает один из двух параллельно работающих генераторных агрегатов в случае прекращения подачи топлива (пара)? | Защита от обратной мощности |
|||||
| 21.1.003 | В судовых электроэнергетических установках наряду с защитами от перегрузки, от токов короткого замыкания и др. применяют защиту от обрыва фазы. Укажите фидер, где наиболее вероятно применение защиты от обрыва фазы | Фидер питания с берега |
|||||
| 21.1.004 | В процессе разряда полностью зараженной аккумуляторной батареи 10 КН 45 батарея разряжаясь током 5,5 А и через 5 часов напряжение ее снизилось до конечной допустимой величины. Какое решение должно быть принято? |
Следует заменить батарею |
|||||
| 21.1.005 | Как часто «Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций» требуют производить запуск аварийного генераторного агрегата без подключения нагрузки? | 1 раз в 7 – 10 дней |
|||||
| 01.3.017 | Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости должно быть не менее … м (судно длиной менее 80 м) | 0,25 |
|||||
| 21.1.006 | Как часто требуют производить запуск аварийного генераторного агрегата с обесточиванием главного распределительного щита и приемом нагрузки? | 1 раз в 6 месяцев |
|||||
| 21.1.007 | Существует требование о необходимости заземления металлических оболочек кабелей, труб в которых проложены кабели, металлических корпусов электрооборудования. Какую цель преследуют при этом? | Обеспечение безопасности обслуживающего персонала |
|||||
| 21.1.008 | Электрооборудование судна должно сохранять работоспособность при длительных отклонениях частоты от номинального значения на величину плюс минус 5% и кратковременно плюс минус 10% (на время не более 5с). Укажите соответствующие нормы на длительно допустимые изменения напряжения в сети | –10% … +6% |
|||||
| 21.1.009 | «Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций» рекомендуют периодически производить замену электролита в щелочных аккумуляторах. Как часто необходимо это делать? | 1 раз в год |
|||||
| 21.1.011 | В соответствии с требованиями «Правил технической эксплуатации» перед вводом генераторного агрегата в действие необходимо наряду с осмотром агрегата произвести замер одного параметра генератора, подключив измерительный прибор (Р) по следующей схеме представленной на рисунке. Какой из приборов необходим для выполнения замера? | Мегаомметр |
|||||
| 21.2.001 | Какие из измерительных приборов, установленных на главном электрораспределительном щите, используют при ручной точной синхронизации? | 1. Вольтметр 2. Частотомер 3. Синхроноскоп |
|||||
| 21.3.002 | Защита от минимального напряжения в соответствии с требованиями Морского Регистра судоходства отключает автоматический выключатель фидера генератора с выдержкой времени, в случае, если напряжения генератора стало ниже определенного значения в % от номинальной величины. Укажите это значение в % | 0,7 |
|||||
| 22.1.001 | Укажите правильный порядок включения на параллельную работу силового трансформатора напряжения? | Включение производится со стороны первичной, а затем вторичной сети |
|||||
| 22.1.002 | Какое количество силовых трансформаторов должно применяться в составе судовой электроэнергетической системе? | Не менее двух |
|||||
| 02.1.001 | Необходимый водонепроницаемый надводный борт судна определяется ... | грузовой маркой |
|||||
| 22.1.003 | Какие силовые трансформаторы допускается применять на судах? | Сухие трансформаторы |
|||||
| 22.1.005 | Сколько электрических машин входит в состав электромашинных преобразователей? | 2 и более |
|||||
| 22.1.006 | В каком режиме работают электрические машины, входящие в состав в электромашинных преобразователей? | Одна электрическая машина работает в двигательном режиме, остальные в генераторном |
|||||
| 22.1.007 | Могут ли в состав электромашинных преобразователей одновременно входить электрические машины постоянного и переменного тока? | Да |
|||||
| 22.1.008 | Электрический пробой полупроводникового прибора наступает … | При превышении напряжением допустимой величины по амплитуде или продолжительности |
|||||
| 22.1.009 | Тепловой пробой полупроводникового прибора наступает … | При превышении током допустимой величины по амплитуде или продолжительности |
|||||
| 22.1.010 | Допускается ли с помощью мегомметра измерять сопротивление изоляции полупроводниковых вентилей? | Нет |
|||||
| 22.1.011 | Укажите нормальное сопротивление изоляции полупроводниковых преобразователей, находящихся в эксплуатации | 1,0 МОм и выше |
|||||
| 22.1.012 | Укажите предельно допустимое сопротивление изоляции полупроводниковых преобразователей, находящихся в эксплуатации | 0,5 МОм |
|||||
| 22.2.001 | Какую функцию выполняет судовой силовой трансформатор? | 1. Преобразовывает величину напряжения 2. Осуществляет гальваническую развязку первичной и вторичной сети |
|||||
| 02.1.002 | Выполнение требований Международной конвенции о грузовой марке обеспечивает судну ... | необходимый запас плавучести |
|||||
| 22.2.002 | Какие работы необходимо выполнить при техническом обслуживании силовых трансформаторов? | 1. Замерить сопротивление изоляции обмоток 2. Обжать внутренние и наружные соединения 3. Проверить затяжку железа магнитопровода 4. Осмотреть магнитопровод, в случае загрязнения протереть ветошью |
|||||
| 22.2.003 | Какие функции могут выполнять судовые электромашинные преобразователи электроэнергии? | 1. Изменять род тока 2. Преобразовывать величину напряжения 3. Изменять частоту электрического тока |
|||||
| 22.2.004 | Какой полупроводниковый прибор является полностью управляемым (можно открыть и закрыть сигналом на управляющем электроде)? | 1. Транзистор 2. Двухоперационный тиристор |
|||||
| 22.2.005 | Какие действия необходимо выполнить при измерении изоляции полупроводниковых преобразователей? | 1. Замкнуть накоротко временной перемычкой полупроводниковые вентили 2. Блоки, модули, печатные платы и другие элементы электроники на время измерений отсоединить или отключить |
|||||
| 22.2.006 | Какие действия необходимо предпринять, если полупроводниковый преобразователь с естественным охлаждением перегревается? | 1. Уменьшить нагрузку преобразователя 2. Применить искусственную вентиляцию 3. Улучшить условия естественного доступа воздуха |
|||||
| 22.2.007 | В каких случаях необходимо произвести проверку технического состояния полупроводникового преобразователя? | 1. При проведении планового технического обслуживания 2. При срабатывании блокировки, сигнализации или защиты 3. При отклонении выходных параметров от заданных величин |
|||||
| 22.2.008 | Какими электроизмерительными приборами рекомендуется производить измерение напряжения в полупроводниковых преобразователях? | 1. Осциллографом 2. Электронным вольтметром 3. Стрелочным вольтметром с высоким внутренним сопротивлением |
|||||
| 22.2.009 | Какую защиту должны иметь судовые полупроводниковые преобразователи? | 1. Защиту от коротких замыканий 2. Защиту от внешних перенапряжений 3. Защиту от внутренних перенапряжений |
|||||
| 22.2.010 | Какое охлаждение должны иметь полупроводниковые преобразователи? | 1. Воздушное естественное 2. Воздушное принудительное |
|||||
| 22.3.001 | Для защиты судового силового трансформатора напряжения необходимо использовать … автоматических выключателей. Введите числовое значение | 2 |
|||||
| 02.1.003 | Грузовая марка с обозначением ЗСА применяется для следующих судов, совершающих плавание в Северной Атлантике в зимний период ... | длиной менее 100 м |
|||||
| 23.1.002 | Укажите значение синусоидально изменяющихся электрических величин переменного тока, которые показывают приборы, установленные на ГРЩ | Действующее |
|||||
| 23.1.004 | Какие измерительные механизмы используются в выпрямительных приборах? | Магнитоэлектрические |
|||||
| 23.1.005 | При каком значении номинального тока в цепи потребителя должны устанавливаться амперметры, согласно требований Российского морского Регистра судоходства? | – 20 А и более |
|||||
| 23.1.006 | Для расширения пределов измерения амперметров при измерении постоянного тока в цепях используется,,, | Сопротивление шунта |
|||||
| 23.1.007 | Для расширения пределов измерения вольтметров в цепях постоянного тока применяется… | Сопротивление добавочного резистора |
|||||
| 23.1.008 | Для расширения пределов измерения амперметров при измерении переменного тока в цепях используются … | Измерительный трансформатор тока |
|||||
| 23.1.009 | Для расширения пределов измерения вольтметров при измерении напряжения переменного тока используются ... | Измерительный трансформатор напряжения |
|||||
| 23.1.010 | К аварийному режиму измерительного трансформатора тока приводит … | Размыкание цепи вторичной обмотки трансформатора |
|||||
| 23.1.011 | Какой режим работы измерительного трансформатора напряжения является наиболее благоприятным? | Режим близкий к холостому ходу во вторичной обмотке трансформатора |
|||||
| 23.1.012 | Электроизмерительные клещи применяются для ... | Измерения тока |
|||||
| 01.1.006 | Пробоина в танках двойного дна приведшая к их полному заполнению | увеличивает остойчивость судна |
|||||
| 02.1.004 | Нанести знак грузовой марки на борт судна имеет право ... | классификационное общество, под надзором, которого находится судно, действуя по поручению Администрации |
|||||
| 23.1.015 | Для измерения сопротивления изоляции судовых цепей используется … | Мегаомметр |
|||||
| 23.1.016 | Счетчики активной энергии могут быть использованы … | В цепях синусоидального переменного тока |
|||||
| 23.1.017 | Назовите основные функции судовой ИИС | Измерение и контроль основных параметров электро-энергетических систем |
|||||
| 23.1.018 | Какой блок ИИС обеспечивает преобразование непрерывного сигнала в дискретный? | Аналого-цифровой преобразователь |
|||||
| 23.1.021 | Первичные преобразователи для измерения температуры с выходом электрического сигнала | Терморезисторы и термопары |
|||||
| 23.1.022 | Функции измерительного канала в ИИС … | Обеспечивает количественную оценку состояния контролируемого объекта с выдачей результата измерения в цифровом виде |
|||||
| 23.1.024 | Для наблюдения за переходными процессами в электрических цепях могут быть использованы … | Осциллографы |
|||||
| 23.1.025 | В какой системе счисления выдается результат измерения на цифровое индицирующее устройство? | Десятичной |
|||||
| 23.1.027 | Какое значение погрешности положено в основу при определении класса точности электроизмерительных приборов? | Максимальное значение приведенной погрешности в процентах |
|||||
| 23.1.028 | Какая погрешность электроизмерительного прибора имеет ту же размерность, что и измеряемая величина? | Абсолютная погрешность |
|||||
| 02.1.005 | Центр кольца (грузовой марки) должен быть помещен на миделе судна и на расстоянии, равном …, измеренному вертикально вниз от верхней кромки палубной линии | назначенному летнему надводному борту |
|||||
| 24.1.001 | Реле напряжения можно отличить от токового реле по | Обмотке включающей катушки |
|||||
| 24.1.002 | Время выдержки электромагнитного реле времени можно увеличить … | Уменьшив тягу возвратной пружины |
|||||
| 24.1.003 | Что произойдёт с контактором переменного тока, если после подачи питания якорь контактора останется в не притянутом положении? | Увеличится ток включающей катушки контактора |
|||||
| 24.1.004 | Как изменится начальный пусковой момент АД с короткозамкнутым ротором при его пуске переключением обмотки статора со ,,звезды” на ,,треугольник”? | Момент уменьшится в 3 раза |
|||||
| 24.1.006 | Сопротивление изоляции при нагреве статорной обмотки ЭД до температуры, определяемой нагрузкой … | Уменьшается |
|||||
| 24.1.007 | Непосредственно у поста управления шлюпочной лебёдкой должно устанавливаться … | Выключатель силовой цепи ЭД |
|||||
| 24.2.001 | От чего зависит скорость вращения магнитного поля статорной обмотки АД с короткозамкнутым ротором? | 1. Частоты тока 2. Числа пар полюсов обмотки статора |
|||||
| 24.2.003 | Длительно допустимая температура нагрева изоляции статорной обмотки ЭД в процессе эксплуатации зависит от … | 1. Температуры окружающей среды 2. Класса изоляции статорной обмотки |
|||||
| 24.2.004 | В процессе работы у ЭД электроприводов машинного отделения необходимо контролировать … | 1. Ток нагрузки 2. Температуру нагрева подшипников 3. Температуру нагрева статорной обмотки |
|||||
| 24.2.005 | В рулевой рубке и у поста управления главными механизмами должна быть предусмотрена световая и звуковая сигнализация … | 1. О минимальном уровне масла в любой из цистерн гидравлики 2. Об исчезновении напряжения в цепи питания системы управления 3. Об исчезновении напряжения, обрыве фазы и перегрузке в цепи питания каждого агрегата |
|||||
| 02.1.006 | Величину поправки на пресную воду можно найти… | в Свидетельстве о грузовой марке |
|||||
| 24.2.006 | Что произойдёт с работающим АД электропривода, если в одной из фаз перегорит предохранитель (или произойдёт обрыв одной фазы)? | 1. Будет гудеть 2. Будет греться 3. Будет работать на двух фазах |
|||||
| 25.1.001 | Укажите, что необходимо предпринять для автоматического или дистанционного включения механизма или установки остановленных срабатыванием защитного устройства | Вручную произвести возврат защитного устройства в исходное стояние |
|||||
| 25.1.002 | Нужно ли контролировать состояние дизеля при наличии системы автоматического его запуска? | Необходимо периодически контролировать состояние дизеля, находящегося в горячем резерве |
|||||
| 25.1.004 | Разрешается ли отключать устройства автоматического контроля сопротивления изоляции, если установлен щитовой прибор измерения сопротивления изоляции? | Разрешается отключать только звуковой сигнал, который после отключения аварийного участка должен быть снова включен |
|||||
| 25.1.005 | Техническое обслуживание и ремонт электрических средств управления и автоматизации должны производиться в соответствии | С инструкцией завода изготовителя |
|||||
| 25.1.006 | Проверка в действии системы автоматического пуска аварийного дизель-генератора должна производиться | Один раз в шесть месяцев |
|||||
| 25.1.007 | Укажите, какие двигатели переменного тока используются в качестве исполнительных в системах автоматического управления? | Двухфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором |
|||||
| 25.1.008 | Укажите, какие датчики в системах автоматического управления используются для измерения электрического тока без разрыва контролируемой цепи? | Трансформаторы тока |
|||||
| 25.1.009 | При неполадках в работе устройств аварийно-предупредительной сигнализации и защиты автоматического регулирования (управления) и необходимости продолжения работы технического средства необходимо | Немедленно перейти на ручное регулирование |
|||||
| 02.1.007 | Знак лесной грузовой марки. Как переводится на английский язык «LW»? | Winter Timber Load Line |
|||||
| 25.1.010 | Укажите, как часто лица, использующие автоматические технические средства, должны проходить учебные тренировки для обработки навыков перехода с автоматического управления на ручное? | Периодичность тренировок устанавливает судовладелец |
|||||
| 25.1.011 | Установки срабатывания и временных задержек средств автоматизации объектов должен контролировать | Ответственный по заведованию |
|||||
| 25.1.012 | При разборке автоматизированного механизма | Датчики системы автоматического управления необходимо отсоединить и снять до разборки |
|||||
| 25.1.013 | Проверка работоспособности запасных электронных блоков, модулей и печатных плат систем управления осуществляется | Установкой на несколько часов взамен соответствующих штатных |
|||||
| 25.1.014 | Укажите, как часто должна производиться поверка датчиков, контролирующих основные параметры энергетической и электроэнергетической установки? | Не реже одного раза в четыре года |
|||||
| 25.2.001 | Укажите, в каких устройствах электрических схем автоматизации из числа перечисленных в ответах используются операционные усилители | 1. В фильтрах 2. Компараторы 3. Усилители постоянного, переменного тока |
|||||
| 25.2.002 | Какие датчики температуры используются в судовых энергетических установках? | 1. Термоэлектрические преобразователи (термопары) 2. Термоэлектрические преобразователи сопротивления |
|||||
| 25.2.003 | В качестве датчиков частоты в судовых установках используются | 1. Индукционные преобразователи 2. Тахогенераторы постоянного тока |
|||||
| 25.2.004 | Какие устройства судовых систем автоматики используются в качестве датчиков угла рассогласования? | 1. Сельсины 2. Поворотные трансформаторы |
|||||
| 25.2.006 | Укажите, какие действия должен предпринять вахтенных механик при вводе в действие системы дистанционного управления главного двигателя (ГД) и винта регулируемого шланга (ВРШ) | 1. Выполнить пробные пуски ГД с помощью системы ДАУ 2. Сверить электрочасы регистратора маневров с судовым временем 3. Проверить до пуска ГД возможность изменения положения лопастей ВРШ 4. Проверить положение совмещенной рукоятки управления ДАУ и машинного телеграфа 5. Проверить возможность передачи управления ГД и ВРШ из ЦПУ в рулевую рубку и обратно |
|||||
| 02.1.008 | ...грузовая марка, определяется верхней кромкой линии, которая проходит через центр кольца, а также линией с отметкой | S - (summer) летняя |
|||||
| 25.2.007 | При замене средств автоматизации и их элементов необходимо проверить | 1. Работоспособность средств автоматизации 2. Технические характеристики вновь установленных элементов |
|||||
| 25.2.008 | Укажите, какие действия должен предпринять вахтенный механик при обнаружении неисправности системы ДАУ | 1. Немедленно проверить и ввести в действие машинный телеграф 2. По согласованию с вахтенным помощником перейти по управление ГД (ВРШ) из машинного помещения |
|||||
| 25.2.009 | При отключении средств автоматизации судовых технических средств необходимо | 1. Получить разрешение старшего механика 2. Поставить в известность вахтенного механика 3. Зафиксировать отключение в машинном журнале |
|||||
| 25.2.010 | Напряжение на элементах систем автоматического управления разрешается измерять | 1. Электронным вольтметром 2. Стрелочным вольтметром с высоким входным сопротивлением |
|||||
| 25.2.011 | При подготовке автоматизированных технических средств к действию после продолжительного нерабочего периода необходимо | 1. Проверить работоспособность средств автоматизации 2. Проверить работоспособность средств аварийно-предупредительной сигнализации и защиты |
|||||
| 25.2.012 | Признаками неисправности средств автоматической синхронизации генераторных агрегатов являются | 1. Значительные броски тока 2. Понижение напряжения судовой сети в момент включения автоматического включателя генератора по команде синхронизатора |
|||||
| 25.2.013 | Типовой перечень работ, выполняемых при техническом обслуживании электрических средств автоматизации, включает | 1. Замер сопротивления изоляции 2. Очистку датчиков и исполнительных органов 3. Подтяжку контактных и крепежных соединений 4. Очистку и продувку воздухом блоков управления 5. Разъединение и соединение штепсельных соединений 6. Проверку величины напряжения основного и резервного источников питания |
|||||
| 26.1.001 | Укажите на каких СТСиК осуществляется техническое обслуживание | Бездействующих |
|||||
| 26.1.002 | Укажите, кто должен принять после работ и проверки средства управления, контроля, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты СТСиК | Лицо, ответственное за заведование |
|||||
| 26.1.003 | Укажите, что устанавливают нормы и нормативы по технической эксплуатации судна, СТС и К | Количественные значения ресурсов, расходуемых в единицу времени |
|||||
| 02.1.009 | Знак лесной грузовой марки. Как переводится на английский язык «LS»? | Summer Timber Load Line |
|||||
| 26.1.004 | Укажите кем устанавливается порядок хранения и использования обеспечивающих документов | Капитаном судна совместно со старшим механиком |
|||||
| 26.1.005 | Укажите допустимую величину перекоса поршня при центровке если она не указана в паспорте дизеля | 0.15 мм на 1 м длины поршня |
|||||
| 26.2.001 | Укажите , кто дает разрешение на производство работ по техническому обслуживанию СТСиК | 1. Старший механик 2. Старший помощник |
|||||
| 26.2.002 | Укажите, что должно указываться в планах-графиках | 1. Исполнители 2. Объемы работ 3. Сроки выполнения 4. Наименование СТСиК |
|||||
| 26.2.003 | Укажите основные документы первичного учета | 1. Планы-графики технического обслуживания СТСиК 2. Формуляры, журналы учета технического состояния СТСиК 3. Судовой журнал, машинный журнал, электромеханический журнал, радиожурнал 4. Книги учета материально-технического снабжения, запасных частей и приспособлений |
|||||
| 26.2.004 | Укажите кем устанавливаются нормы и нормативы по технической эксплуатации судна | 1. Судовладельцем 2. Уполномоченными органами надзора 3. Федеральными органами исполнительной власти |
|||||
| 26.2.005 | Укажите причины, от которых зависят наиболее часто встречающиеся в практике сборки перекосы поршней | 1. От конусности шейки мотыля 2. От односторонней конусности шейки мотыля 3. От неправильной пригонки верхней половины мотылевого подшипника 4. От непараллельности оси шейки мотыля по отношению к оси вала |
|||||
| 26.2.006 | Укажите причины вызывающие перекос ползунов крейцкопфного двигателя в плоскости, проходящей через ось вала и оси цилиндров | 1. В результате перекоса оси головного подшипника 2. В результате перекоса оси мотылевого подшипника |
|||||
| 26.2.007 | Укажите максимальные величины допускаемых Регистром Морского Судоходства России расцентрований на фланцевом соединении вала дизеля с упорным валом |
|
|||||
| 26.2.008 | Укажите максимальные величины допускаемых Регистром Морского Судоходства России расцентрований на фланцевых соединениях промежуточных валов |
|
|||||
| 02.2.001 | При плавании летом в соленой воде следующие буквы грузовой марки должна быть видны выше ватерлинии судна | 1. Т 2. П 3. Л 4. ТП |
|||||
| 27.1.001 | В гарантийный период эксплуатации техническое обслуживание и ремонт судового электрооборудования производятся в строгом соответствии с | Заводскими инструкциями |
|||||
| 27.1.002 | При выполнении ремонтных работ в электроустановках с частичным снятием напряжения в каком случае обеспечивается безопасное расположение работающих лиц по отношению к находящимся под напряжением токоведущим частям? | Токоведущие части, находящиеся под напряжением, должны быть расположены только с одной боковой стороны и перед лицом, производящим работу |
|||||
| 27.1.003 | При попадании человека под напряжение величина тока через его тело зависит от сопротивления тела, которое определяется многими факторами и может изменяться в диапазоне от 600 Ом до 10 000 Ом. Какая величина сопротивления тела человека принимается в расчетах электробезопасности? | 1000 Ом |
|||||
| 27.1.004 | При возникновении неисправности в электроустановке и нарушении правил электробезопасности тело человека может оказаться под напряжением. В связи этим какой ток более опасен для человека? | Переменный |
|||||
| 27.1.005 | При возникновении неисправности в электроустановках и нарушении правил электробезопасности тело человека может оказаться под напряжением. В связи этим какой путь тока через тело человека более опасен? | Рука-нога |
|||||
| 27.2.001 | Ремонтные работы в судовых электроустановках могут выполняться при полном снятии напряжения. При этом на рукоятках коммутационных аппаратов, а также на основаниях предохранителей, при помощи которых может быть подано напряжение к месту работ, лицом, производящим отключение, вывешивается запрещающий знак «НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ». Кто может снять этот знак после окончания работ? | 1. Специалист, повесивший знак 2. Специалист, сменивший специалиста, повесившего знак |
|||||
| 27.2.002 | Во время работы в электроустановках с частичным снятием напряжения ремонтному персоналу запрещается | 1. Убирать знаки безопасности 2. Убирать переносные заземления 3. Убирать временные ограждения 4. Переставлять знаки безопасности 5. Проникать на территорию огражденных участков |
|||||
| 27.2.003 | При предремонтной дефектации оборудования важно определить вид отказа. При каких видах отказов работоспособность электрооборудования самовосстанавливается? | 1. Сбой 2. Перемежающийся |
|||||
| 02.2.002 | При плавании летом в пресной воде следующие буквы грузовой марки должна быть видны выше ватерлинии судна | 1. Т 2. П 3. ТП |
|||||
| 02.2.003 | Летом в пресноводном порту перед океанским переходом судно может быть погружено ... | 1. по летнюю грузовую марку (Л) 2. по зимнюю грузовую марку (З) 3. по грузовую марку для пресной воды (П) |
|||||
| 02.2.004 | Выполнение требований Международной конвенции о грузовой марке необходимо для обеспечения ... | 1. остойчивости судна 2. запаса плавучести судна 3. продольной прочности корпуса судна |
|||||
| 01.1.007 | Пробоина в бортовых танках, расположенных ниже ватерлинии приведшая к их полному заполнению | увеличивает остойчивость судна |
|||||
| 02.3.002 | Знак летней грузовой марки судна наносится при помощи буквы ... | Л (S) |
|||||
| 03.1.001 | В каком приложении к МК МАРПОЛ 73/78 указаны правила предотвращения загрязнения мусором с судов | Приложение 5 |
|||||
| 03.1.002 | Что понимается под термином «особый район» в отношении требований Приложения V к МК МАРПОЛ 73/78? | Морской район в котором необходимо принятие особых обязательных методов предотвращения загрязнения моря мусором |
|||||
| 03.1.003 | На каком расстоянии от берега в соответствие с требованиями МК МАРПОЛ 73/78 запрещается сбрасывать за борт сепарационные и упаковочные материалы? | Менее 25 миль |
|||||
| 03.1.004 | На каком расстоянии от берега запрещается сбрасывать за борт пищевые отходы? | Менее 12 миль |
|||||
| 03.1.006 | Отметьте утверждение, соответствующее требованиям МК МАРПОЛ 73/78 в части сброса за борт бытового мусора | Бытовой мусор должен быть измельчен или размолот |
|||||
| 03.1.007 | В соответствии с требованиями МК МАРПОЛ 73/78, в каждом порту (терминале) должен быть предусмотрен | Сооружения для приема мусора |
|||||
| 03.1.008 | Термин «сборный танк», определенный в МК МАРПОЛ 73/78, означает | Танк, используемый для сбора и хранения сточных вод |
|||||
| 03.1.010 | В каком приложении к МК МАРПОЛ 73/78 указаны правила предотвращения загрязнения моря эксплуатационными нефтесодержащими отходами | Приложение 1 |
|||||
| 01.1.008 | Груз на верхней палубе судна: | уменьшает остойчивость судна |
|||||
| 03.1.011 | Что понимается под термином «особый район» в отношении требований Приложения 1 к МК МАРПОЛ 73/78? | Морской район, где необходимо принятие особых методов предотвращения загрязнения моря нефтью |
|||||
| 03.1.012 | Разрешается ли сброс нефтесодержащих отходов при нахождении грузового судна валовой вместимостью 10500 рег. т в особом морском районе на расстоянии 25 миль от ближайшего берега | Нет |
|||||
| 03.1.013 | Разрешается ли сброс нефтесодержащих отходов при нахождении грузового судна валовой вместимостью 10500 рег. т вне границ особого морского района ? | Да, при условии что судно находится в движении, содержание нефти в стоке не превышает 15 миллионных долей, судно оборудовано системой автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти, а также оборудованием для фильтрации нефти |
|||||
| 03.1.014 | В каких случаях МК МАРПОЛ 73/78 разрешает выбрасывание за борт вредных веществ, перевозимых в упаковке | При необходимости обеспечения безопасности судна и сохранения человеческой жизни |
|||||
| 03.1.015 | Указать минимальное расстояние от ближайшего берега, на котором разрешается выбрасывание пищевых отходов, изделий из бумаги, ветоши, бутылок и т. п.. | 12 миль |
|||||
| 03.1.016 | На каком удалении от берега разрешен сброс в море вредных химических веществ, попадающих под требования Приложения III к МАРПОЛ 73/78? | За пределами территориальных вод |
|||||
| 03.1.017 | В каком из перечисленных ниже журналов осуществляется регистрация операций с нефтяным топливом на судах не являющимися танкерами? | Журнал нефтяных операций, часть I |
|||||
| 03.1.018 | Указать минимальное расстояние от ближайшего берега, на котором разрешается выбрасывание материалов, обладающих плавучестью | 25 миль |
|||||
| 03.1.019 | Указать минимальное расстояние от ближайшего берега, на котором разрешается выбрасывание пищевых отходов, изделий из бумаги, ветоши, бутылок и т. п., если мусор пропущен через измельчитель. | 3 мили |
|||||
| 03.1.020 | Разрешается ли сброс ветоши с судна, находящегося в пределах особых районов? | Разрешается, но не ближе 12 миль от ближайшего берега |
|||||
| 01.1.009 | При наличии свободных поверхностей жидкости в нескольких отсеках | суммарное влияние на остойчивость судна определяется суммой поправок за свободную поверхность в каждом отсеке |
|||||
| 03.1.021 | Может ли прибрежное государство предъявлять более жесткие требования, чем это предусмотрено Конвенцией в отношении сбросов нефти и других загрязняющих веществ в пределах своих территориальных вод? | Может |
|||||
| 03.1.022 | Указать наиболее эффективный способ уменьшения сброса нефти из поврежденного отсека расположенного ниже ватерлинии. | насосами в пустые танки |
|||||
| 03.1.023 | Разрешается ли сброс в море стоков из льял машинного отделения при нахождении судна в пределах особого района? | Не разрешается, кроме специально оговоренных в конвенции случаев |
|||||
| 03.2.001 | Что из перечисленного в ответах подпадает под понятие «мусор», определенное МК МАРПОЛ 73/78? | 1. Бытовые отходы 2. Продовольственные отходы 3. Эксплуатационные отходы |
|||||
| 03.2.002 | Какие моря подпадают под понятие «особый район» в отношении обязательных методов предотвращения загрязнения моря мусором | 1. Черное 2. Красное 3. Северное 4. Карибское 5. Балтийское |
|||||
| 03.2.003 | В «особых районах», определенных в МК МАРПОЛ 73/78, запрещен сброс за борт | 1. Ветоши 2. Металла 3. Стеклянных изделий 4. Изделий из пластмассы 5. Упаковочных материалов 6. Сепарационных материалов |
|||||
| 03.2.004 | Что разрешается выбрасывать за борт в «особых районах», определенных в МК МАРПОЛ 73/78, на расстоянии не менее 12 морских миль от ближайшего берега | 1. Живую рыбу 2. Измельченные пищевые отходы |
|||||
| 03.2.005 | Что из перечисленного в ответах запрещается выбрасывать в море, если судно НЕ находится в особом районе, определенном в Приложении V МК МАРПОЛ 73/78 | 1. все виды пластмасс 2. синтетические тросы 3. синтетические рыболовные сети 4. пластмассовые мешки для мусора |
|||||
| 03.2.006 | Какие морские районы подпадают под понятие «особый район» в отношении обязательных методов предотвращения загрязнения моря нефтью | 1. Черное море 2. Красное море 3. Аденский залив 4. Балтийское море |
|||||
| 03.2.007 | Наличия каких документов на борту судна требует Приложение V к МАРПОЛ 73/78? | 1. Руководство по управлению мусором 2. Журнал регистрации операций с мусором |
